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?异种金属焊接存在的问题

异种金属的焊接在我们超声波行业经常会遇到三种材质铜、铝、镍之间相互进行焊接，且超声波焊接后导电性以及强度性能---。

异种金属焊接所存在的一些固有问题阻碍了它的发展，如异种金属熔合区的构成和性能，异种金属焊接结构的破坏多半发生在熔合区，由于靠近熔合区各段上焊缝结晶特点不同，又易形成性能不好的、成分变化的过渡层。

另外，由于处在高温的时间长，这一区域的扩散层会扩大，会进一步使金属的不均匀性增加。但无论如何，只要是熔焊，总有部分母材熔入焊缝而引起稀释，另外，还会形成诸如金属间化合物、共晶体等。而且异种金属焊接时或焊后经热处理或经高温运行后，经常发现低合金一侧的碳通过焊缝边界向高合金焊缝中“迁移”的现象，分别在熔合线两侧形成脱碳层和增碳层，在低合金一侧母材形成脱碳层，在高合金焊缝一侧形成增碳层。

防碍和阻止异种金属结构的使用和发展主要表现在以下几个方面：

1.在室温下，异种金属焊接接头区的机械性能如拉伸、冲击、弯曲等一般优于被焊母材的性能，但高温下或高温长期运行后，接头区的性能劣于母材。

2.在奥氏体焊缝与珠光体母材之间存在一个马氏体过渡区，该区韧性较低，是一个高硬度脆性层，也是导致构件失效破坏的薄弱区，它会降低焊接结构的使用---性。

3.焊后热处理或高温运行过程中碳迁移会导致在熔合线两侧分别形成增碳层和脱碳层。焊头将接收到的振动能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将需要焊接的部件区域熔化。一般认为脱碳层由于碳的减少而导致该区域组织、性能发生较大变化一般是劣化，从而使得该区域容易在服役过程中发生早期失效。很多服役中的高温管线或者试验中的高温管线的失效部位都集中在脱碳层。

4.失效与时间、温度和交变应力等条件有关。

5.焊后热处理不能消除接头区的残余应力分布。

6.化学成分的不均匀性。

异种金属焊接的时候，由于焊缝两侧的金属和焊缝的合金成分有着明显的差别，焊接过程中，母材和焊材都会熔化并相互混合，混合的均匀程度随着焊接工艺的改变而改变，而且焊接接头不同的位置，混合均匀程度也有很大差异，这就造成了焊接接头化学成分的不均匀性。4、大功率超声波焊接机焊接时塑料不一定会融化，要具体调节参数。

7.金相组织的不均匀性。

由于焊接接头化学成分的不连续，经历了焊接热循环后，焊接接头各个区域出现不同的组织，往往在某些区域出现极其复杂的组织结构。

8.性能的不连续性。

焊接接头的化学成分和金相组织的差异，带来了焊接接头力学性能的不同。防碍和阻止异种金属结构的使用和发展主要表现在以下几个方面：1。沿焊接接头的各个区域强度、硬度、塑性、韧性、冲击性能、高温蠕变、---性能都有很大差别。这种---的不均匀性使得焊接接头不同区域在相同的条件下，表现出来的行为有很大的差异，出现弱化区域和强化区域，尤其是在高温的条件下，异种金属焊接接头在服役过程中经常出现早期失效。

影响超声波焊接机气密性常见的两种状况

影响超声波焊接机产品气密性的因素比较多，有时候与材料本身、超声波模具本身都有关系，在假定这些因素都不存在的情况下，常见的影响超声波焊接机气密性的状况有哪些呢？德召尼克小编在这里介绍一下：

一、下降速度、缓冲太快：此一形成的速度，使动态压力加上重力加速度将把超声波导熔线压扁，使导熔线无法发挥导熔的作用，形成假相熔接。

二、熔接时间过长：塑料产品因接收过长时间的热能，不仅使塑料材质熔化，更进而造成塑料组织焦化现象，产生砂孔，水或气即由此砂孔渗透而出。这是一般生产技术者不易发现之处。

台州市锦亚机械制造有限公司是一家生产塑料线性振动摩擦焊接机，热铆焊接机，热板焊接机，多头非标型超声波塑料焊接机，以及非标准设备、自动化设备、治具等研发、设计、制造及销售为一体的技术服务性实体公司。

塑料产品焊接后需要进行哪些检测？

1.产品焊接牢固度塑件运用超声波焊接就是为了---产品的牢固性能，手掰、拉力计测试、抗扭测试、跌落测试(比如:离地1米，在水泥地板上产品留个面跌落测试)等或者抽检破拆，观察超声波线的熔接情况。

2.看你品内部结构是否破坏超声波热压原理是高频振动，压接完成后，可能会出现内部电子结构损坏或塑料柱断裂。摇一摇确认产品是否有异响，电子产品直接测试一下通电后电流结构是否被破坏。

3.看产品外观面有何---查看产品表面是否有擦伤、压痕，亮印重点关注四个角。对于高光产品或者喷油的产品，在焊接时需要衬垫保护膜。

4.检查超声波熔接面检查熔接面是否有溢胶、焊缝。

5.密封性检测需要防气的，需要接通压缩空气，然后浸入水中，看是否冒泡，从而验证是否漏水，如果是需要承受外压力，就需放入密封罐中，抽气或加压，来测试判断是否漏液漏气。

塑料焊接机技术在汽车行业的应用

汽车用塑料分为两种：一种是热固性塑料，它们能够经受住普通的烘漆操作；一种是热塑性塑料， 具有加工容易、快速的优点。一、汽车：交通业超音波可通过计算机程序控制来实施对大件和不规则工件的焊接如：保险杠、前后门、灯具、刹车灯等。在车用塑料中，居前7位的塑料材料品种与所占比例大致为：聚21％、聚氨酯19．6％、聚12．2％、热固性复合材料10．4％、abs 8％、尼龙7．8％、聚乙烯6％。    塑料的连接是其广泛应用的关键环节。塑料可以通过机械紧固、粘接或焊接进行连接。紧固连接速度快，适用于所有塑料，但是成本高、会产生应力集中，不能形成密封接头或获得适当的性能。粘接能获得优良的性能和接头，但操作困难，需要---地进行接头和表面制备，而且速度很慢，不适于大批量生产。而热风塑料焊接经济、简单、快捷、---，能形成静态强度接近于母材的接头，因而适用于大批量生产，在汽车工业获得了愈来愈广泛的应用。塑料焊接技术水平已经成为了衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。 汽车工业各种塑料焊接方法

      塑料的焊接局限于热塑性塑料的焊接 ，因为只有热塑性塑料在加热时可以熔化或软化，而热固性塑料加热时不能软化和重熔。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触---故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，超声波维修以免误判。热风焊接类似于金属的氧气焊，只不过后者用明火前者用热气流加热。热气焊过程中，来自焊枪使用leister焊枪中的热气流(典型的温度为20-700°c, 连续调节，流速达230l／ min)同时对焊条和焊件加热，当材料表面软化达到黏稠状态时，焊条连续压进到焊缝中。 焊条材料完全与母材成份相同，通常是圆形的(直径约5mm) ，焊接厚板时采用多焊道焊接。圆形焊条的一个缺点是在多焊道过程中空气泡容易截留在焊缝中，造成强度降低，这个问题可以通过采用三角形截面焊条解决。可用热风焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有机玻璃、聚---、聚甲醛、聚、尼龙、abs等。 热风焊接的主要优点是适应性(灵活性)强，可用简单的便携式设备加工大型、复杂的零部件。