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保时捷macan空间和动力

车内空间这种相对的问题，没有绝1对的。很满意，后排空间相对较小。储物空间相对于其他的车来看是小一些，但是又不拉货，很少塞满，对自己来说绝1对够用。后备箱体会了一把满载，三个行李箱其中两个是20寸加一个大书包加-购物袋。

动力没-，跟amg跑，绝1对跟得上。-的，suv界的跑车，5.2秒，无须多讲。pdk变换挡位还是很聪明的，该温和就温柔档位变换，换运动或者运动加那加减档铿锵有力充满机械感。它拥有广泛的用途，内置一颗史诗般的发动机，传动系统出类拔萃，同时还配备了保时捷车系-的底盘。我个人上下班代步，不飙车，感觉2.0t地起步和提速已然够了。

保时捷macan

保时捷macan外观秒1杀卡宴。满分啊满分，---是zui喜欢的，蛙头也是-的迷人，从小的破鞋儿梦，能不满意吗。除了外观感觉小，没有弱点，大灯-拉轰。宽大的车轮，整个像是趴在地上一样，很有冲击力。

保时捷macan的内饰集-感与科技感于一体。保时捷-的三炮筒仪表盘和中控飞行台，设计科技感强且非常。做工精美，细节处理-。车里也没有异味异响之类的，坐着是真的舒服。够用虽然是紧凑型但是其实空间还是蛮大的。原厂音响还行，比不上卡宴的bose，但是比捷豹的原厂音响好10倍以上吧。后排就不说了，比q5差远了。手套箱里比较小，不过里面也不放什么东西，也够用了。尾箱空间足够了，如果你不是用来搬砖的话。

开保时捷macan，对于种业余爱车党只看外观的人来说操控都一样。转向，指哪打哪。底盘非常扎实，弯道很稳，没有甩出去的感觉。高速时方向盘变沉但还是不敢大幅度转向，慢慢适应中。保时捷的舒适性没说的。macan具有极强的跑车设计理念，---也用总对车辆的低重1心夸夸其谈，但它的离地间隙比q5还要高。避震可以软硬调节，看个人习惯。密封性-，开着基本声音很小。前排-，后排就不---了，只要前排要舒服，后排也就适合做儿童了。

保时捷macan内饰

内饰设计上，保时捷macan整体看上去延续了家族式的设计风格，t型的前操控台看上去也是非常的耐看，中控采用一块内镶式液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，换挡处两边分布着物理按键，营造出-的机械杆，-包裹的座椅，坐上去也是非常的舒服，车内空间表现也是非常的宽裕，全车还配置了全景天窗，多功能方向盘，温度分区控制，自动大灯，车身稳定，上坡辅助等等一些实用化配置。悬挂较硬，在急弯，急加速，急刹车时能提供较硬的支撑，不过过减速带的时候就要遭罪了。

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