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河北铺设沥青路面施工常用解决方案
常见沥青路面病害
沥青路面的车辙
车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积变形。影响沥青路面车辙-的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。4各种集料含外掺剂、混合料成品必须分仓贮存，并有防雨设施。车辙产生的主要原因有：(1)沥青混合料油石比过大；(2)表面磨损过度：(3)雨水侵入沥青混凝土内部；(4)由于-含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。
沥青路面的松散
松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较---。沥青混合料-温度不适，温度过高时-，沥青的粘结料的粘滞度降低，流动性增加，混合料变软，-时易形成弓形波，发裂总量会增加。其产生的主要原因有：(1)局部路基和-不均匀沉降引起路面破坏；(2)碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；(3)随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；(4)机械损害或油污染。
施工工序
下承层验收***测量放线***清扫下承层***晒透层沥青***实验段施工***批准配合比***厂拌沥青混合料、运输，摊铺机就位***沥青混凝土摊铺***沥青混凝土压实***路面成型检测
施工要点
透层与粘层施工应符合下列要求：
1透层
1沥青混合料面层的-表面应喷洒透层油，在透层油完全渗透入-后方可铺筑面层，如图7.3.1-1；
2透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透油层的种类和粘度选择并-均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀及有白花遗漏是应改用手工补洒，喷油过量的立即洒布石屑或砂吸油，-时做适当-；透油层洒布后不得在表面形成能被运料车；
3透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定；液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后，应及时铺筑沥青混合料面层；
4透层油施工完成后，立即封闭并由专人看守洒布路段，严禁各种车辆及非施工人员进入。、
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路基的处理
路基的施工，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时
间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。
⑴严格控制填料。一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使
用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。
⑵严格规范施工。路基施工应严格按现行《公路路基施工技术规范》的要求
进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的含水量、适宜的松铺厚度和相应的-遍数、的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。
⑶完善路基排水系统。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以---，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。
-的处理
--的平整度是-沥青面层平整度的先决条件。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，近年来，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。⑴严格按照《公路路面-施工技术规范》的要求进行底-和-施工，对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底-可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以-标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。
⑵加强-养护。在-施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。⑶严格控制平整度。面层铺筑前用 3m 直尺对-进行平整度检测，平整度差的路段应进行整平。
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