桥隧碳纤维加固--

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【恒瑞达】

纤维复合材具有-的抗拉强度，利用这一特性，把它粘贴到钢筋混凝土构件表面，使其与混凝---同作用，提高构件承载能力.

钢筋混凝土受弯、受压构件的承载能力与其截面呈正比例关系，因此增大截面法是通过在原有构件截面外新增受力钢筋以及混凝土，使新旧受力钢筋和混凝---同作用，增大构件截面尺寸，提高构件承载能力.

改变钢结构计算图形加固法 采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图形的一般方法为： 1增加支撑形成空间结构并按空间结构验算，加设支撑增加结构刚度或调整结构的自振频率等，以提高结构承载力和-结构动力特性； 2增设支撑或辅助杆件，使结构的长细比减小以提高其稳定性； 3在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷

1)桥梁结构因为结构失效或损害，经评价不能满意结构安全或正常运用要求时，有-进行加固。加固规划的内容及规模，应根据评价定论和托付方提出的要求断定，能够包含全体桥梁，也能够是定的区段或特定的构件。

2)树立既有桥梁修理、加固、重建的经济剖析模型，经过剖析比较，挑选技能可行、经济合理、对现有交通搅扰较小的计划，以-改造后的桥梁能安全运营.