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-是一种轻于空气的-，它与---较大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。-由-的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。遥控-经过多年的不断改进和完善，其技术指标和安全性都有着很大的提高。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体有氢气或---气借以产生浮力使-升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用-还可以用于交通、运输、---、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾1区的移动通讯恢复。

室内-

遥控-越来越多地出现在各种商业、晚会和庆典等活动中。国外某些模型论坛有一些-是专门研究-技术的，本文即向大家介绍他们的室内-模型。科研-在地磁探测中的应用全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行-的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝1对性的成功。室内-的体积要比室外-小很多，长度在1～3m内，宽度在0．6～2m内。艇身部分多使用聚乙烯或聚氯酯材料制作，内充---气。因体积小、自重轻。

美国-

美国航空公司日前---，他们近来研发设计了新一代代号为ml866的-。这艘特殊气动布局的警1用-，利用卫1星导航、遥感遥测等-技术自驾巡航飞行，活动半径为80-120公里。虽然这款巨型-目前尚处于概念阶段，但航空公司的设计人员已决定将其打造成一个充满---气的---、超-的漂浮宫殿。比半个足球场还大的---面积为热衷享受生活的人们提供了又一种全新的奢1侈方式，餐厅、礼堂、游泳池、温泉、按1摩、套房、瑜伽场地、美容院等设备-，可满足乘客的任何需求。

国内-的历史和现状

     我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人-并为诺基亚进行过商业广告飞行，到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行，参加过-、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动，至1998年因损坏而停飞，从而结束了它却短暂的使命。大型商业载人广告-在国内停飞除技术原因外，飞行手序的申报，航线申报等一系列繁琐的程序，昂贵的飞行费用，--维护，众多的场地租赁都---了它的大众化。发动机提供的动力主要用在-水平移动以及艇载设备的供电上，所以-相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币，至少飞行15日，非一般企业所能接受。因-是进口的且只有一条，如有损坏或配件不全，决非像修汽车那么简单，搞不好就要停飞，使客户蒙受不-的损失。而且载人-的起飞、降落、存放都离不开机场，国内小型机场并不多，而租用大型的民用机场又非易事，综合以上原因不难看出，目前我国的国情还不太适合大型载人广告-的市场发展。难道广告-这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗？

广告-无需-机坪，能在所需宣传区域就近起降。-属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的-。可配合庆典场合、***活动，营造气氛、扩大影响。还可以作为长期-或不-的空中活动广告牌，抢占黄金商业区的佳广告位置，形成一种特有的广告形式。其空中动态效果在林立的普通广告牌包围中更具明显的抢眼效果，每天不断地进行-的视觉重复，使品牌出名度得到程度的提高，同时又充分展现了企业非凡的实力与气度。