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多联机清洗技术询问报价

发布者:天津恒信伟业机电设备销售有限公司  时间:2020-7-31 






多联机空调系统“”不要紧,下面方法能处理!

设备用久了总会有些大大小小的问题,多联机系统同样也会出现一些问题,接下来总结一下多联机系统比较可能或经常出现的问题,多联机系统常见故障有哪些?

多联机系统常见故障一:空调不工作

空调不工作原因有很多,当出现空调不工作的现象是,我们可以先对以下几项进行检查。

1、是否电源没开。

2、是否遥控器坏了。

3、是否工作参数设置不正确。

4、是否室内机附近有电磁干扰使其不能正确接收信号。





蒸发器

影响蒸发效果的因素有:

1.冷媒与进风的温差;

2.进入蒸发器的冷媒量;

3.风量的大小。排气单向阀

a、防止突然停机时,冷凝器中的冷媒倒灌冲击压缩机的涡旋盘;

b、当只开变频压缩机时,防止高温高压冷媒冲入定速压缩机中。设备其他阀件

回油毛细管:使油分离器中的润滑油回到各个压缩机的回气管中,再吸至各压缩机中,以-压缩机的供油量。

高压储液罐:气液分离+缓冲作用。

油平衡管:在模块并联时,将润滑油平衡至各个模块,以-压缩机供油量。

气平衡管:在模块并联时,-各模块的低压侧冷媒处于同一压力状态;并可将各模块气液分离器中的冷媒进行平衡。



室内机安装后检查

1.检查室内机接水盘内是否有异物或脏堵,如有,予以清理。

2.用手转动风机叶轮,是否有卡涩或异常声音,如有异常,及时维修。

3.送电试运转,检查风机、水泵、电子膨胀阀、线控器、指示灯是否正常,

如有异常,予以维修或更换。

冷媒管路吹污

1.冷媒管吹污必须使用氮气,不允许用其他气体代替。

2.冷媒系统管路长且分支管路多,应分段进行吹污,吹污时所有阀门除安

全阀外处于开启状态以-吹污效果。排污口选择在系统处。

3.将氮气瓶通过减压阀与冷媒管一端相连,向系统充0.5~0.6mpa的氮气,另一端用手或其他材料堵住,压力升高到无法抵住时,快速放开,反复多次,可将杂物清理干净。

4.迅速放开管口时,应注意操作安全,防止吹出的污物-。

5.系统检查可用白布放置在排污口300~500mm处观察5分钟,无污物则认为合格。

6. 冷媒管焊接过程中如管内铜氧化膜产生的过多可用清洗的方法进行处理,清洗采用无水酒精或,无水酒精易发、吸水,采用清洗。








冷媒管与室内机焊接时,卡式机、风管机等机型应将气管、液管温度传感器拔下,防止高温损坏温度传感器。重新接入时,仔细核对气液管传感器,防止接反;对电线、电器元件、外壳等、易损部采取保护措施,防止焊接时造成损坏。

冷媒管路施工时,注意不要进水,系统进水后会造成毛细管或电子膨胀阀堵冰堵,冷媒被水解产生“酸”铁/铜侵蚀,又因冷冻油反作用产生异物晶笼形化合物。

冷媒液管安装不能有局部向上凸起,以免形成气囊;气管安装不能有局部向下凹陷,以免形成液囊,如果出现时,应将冷媒管调直。







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