天津东风乘龙卡车4S店欢迎来电

东风柳汽-进气格栅造型,乘龙t7上面也得到了延用

东风柳汽-的进气格栅造型，乘龙t7上面也得到了延用。品牌logo、乘龙、t7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤，乘龙和t7字样挪到侧面是不是会-一点？再说，目前市面上可以买到的长头车来说，大家的差异化还是挺大的，反正我看到t7不会认错。

纯白色的车身颜色，让车辆干净漂亮，重新设计的前大灯位于两个翼子板上面，从整体的造型来看，大灯设计缺少了一份-，稍显内敛。一体式的保险杠两侧为辅助灯光，前护杠被隐藏在其中。

中国卡车司机的生存现状

顶部的储物盒有三个，可以将换洗的衣物等一些较轻的物品放置于此，打开之后内部照明灯光也随即点亮。

头顶的两侧也有储物格，一些不常用的文件，比如车辆的说明书、一些单据可以放在这个位置。

卧铺中间的小桌板在停车休息的时候可以翻转起来，用作吃饭、记账等。也听过有的卡友说这块小桌板的功能并不明显，这个也就仁者见仁智者见智了。不过从我之前跟车时司机的反馈来说，他们倒是对这块小桌板赞誉有加。

政策的友好，让车企可以有的空间来关注中国卡车司机的生存现状，并且根据他们的需求，生产出安全、、省油的卡车。

乘龙t7长头牵引车,折射出中国商用车市场中国驾驶员的更高需求

乘龙t7长头牵引车，正是在利好的政策环境之下的产物，准确的细分市场定位以及合理的车型设计以及车辆配置，也必然让这款美的长头车大放异彩。我们期待乘龙t7产品能有一个非常-的市场表现，从而也折射出中国商用车市场中国驾驶员的更高需求。

柳汽龙卡曾--大江南北，其主要服务于煤炭与中短途运输领域，同时凭借其自身-的-和较粗狂的美式风格，龙卡曾是驾驶员圈子里的车型之一，而龙卡用途也相对单一，几乎都是煤炭矿产运输或中短途工况。而随着龙卡的-，柳汽衍生出了更多车型，包括更具美式风格的t5/t7车型。其实柳汽并不只销售t型车，随着市场对产品的多样化需求，乘龙同时还在生产销售自身品牌中的车型-h7，只不过h7在西北地区比较常见，而这台经常出没于西部山区道路的h7到底是什么样，我们不妨来看一下。

h7并非完全-的平地板驾驶室,中间还是会有一些突起

h7并非完全-的平地板驾驶室，中间还是会有一些突起，但在驾乘空间以及储物空间上，h7同它的兄弟t7，在自主品牌中，储物空间算是-了。

首先是中控台，上面是杯托位置，中间和下部分别有一个储物盒以及一个抽屉，平时一些零零碎碎的个人物品都可以丢进去，驾驶室不会显得凌乱。可以说自自主品牌中，对中控空间的运用，h7是擅长的。

车顶储物柜容量很大，柜子里提供照明，并且盖子都由液压杆支撑，这一点h7倒是很有-。

而关于卧铺，乘龙车系相对于其它品牌不同就在于乘龙汽车不论是h7或是t7，在下卧铺空间利用率上，都显得十分-。卧铺共有三个部分，中间部分可单独掀起来，固定在后车窗位置时，就是一个小桌板，可供一两个人吃饭用。