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沥青路面路面压实

 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先，路面的初压。初压是路面压实的首要环节，本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的，此时的温度较高，一般先采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的---2-3遍，初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。所以说，只要吨位比较小的压实设备就能够起到---的效果。一般情况下，采用6—8吨位的双钢轮压路机就可以。在---的过程中，驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾引移动。在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的---对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要---纠正。如果在路面---过程中出现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后再进行---，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。其次，路面的复压。路面的复压是压实环节的重要阶段，通过复压主要是---沥青混料的稳定成型，所以说，复压环节一般是在高温下并紧跟初压工序之后进行的。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速---。通常情况下，路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。一般是通过双轮振动压路机进行路面的---，在---方式上可以采用与初压相同的方法，---的次数应该在6次以上，只有这样才能够---路面的稳固和结实；再次，沥青路面终压。终压是消除轮迹、缺陷和---面层有较好平整度。由于终压要消除复压过程中面层---的不平整，又要---路面的平整度，因此，沥青混合料也需要在较高但又不能过高的---温度下结束---。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。在路面终压的环节里，终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行，---遍数为 2 ～3 遍。通过路面初压、复压、终压三个方面的相互结合，进而---沥青路面的光滑、稳定和厚实，提高了沥青路面的整体。

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