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9.3.11山东预制构件脱模起吊时，混凝土应具有足够的强度，并根据本规范第9.2节的有关规定进行施工验算。6钢筋机械连接的施工应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》jgj107的有关规定。实践中，预先留设混凝土立方体试件，与预制构件同条件养护，并用该同条件养护试件的强度作为预制构件混凝土强度控制的依据。施工验算应考虑脱模方法(平放竖直起吊、单边起吊、倾斜或旋转后竖直起吊等)和预埋吊件的验算，需要时应进行-调整。

9.4运输与堆放

9.4.1预制构件运输与堆放时，如支承位置设置不当，可能造成构件开裂等缺陷。支承点位置应根据本规范第9.2节的有关规定进行计算、复核。按标准图生产的构件，支撑点应按标准图设置。

水泥的水化热将使混凝土的温度升高，导致混凝土表面水分的蒸发速度加快，从而使混凝土表面干缩裂缝产生的机会增大，因此，应尽可能采用低水泥用量和水化热小的水泥。

预制构件厂家高温天气条件下施工的混凝土坍落度不宜过低，以-混凝土浇筑工作效率。

混凝土高温天气搅拌首先应对机具设备采取遮阳措施；对混凝土搅拌温度进行估算，达不到规定要求温度时，对原材料采取直接降温措施；采取对原材料进行直接降温时，对水、石子进行降温和有效；

控制要点：

一、预制构件混凝土强度达到设计强度时方可运输；

二、运输前应安全技术交底；

三、预制墙板可采用竖立方式运输，叠合楼板、预制阳台板、预制楼梯可采用平层叠放方式运输。

四、施工现场内运输严禁掉头，宜设置循环线路；

五、运输构件车辆应满足构件尺寸和载重要求，大型货运汽车装载构件高度从地面起不准超过4m，宽度不得超出车厢，长度不准超出车身；