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尚车尚---创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸-验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

路虎卫士

路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂(solihull)如火如荼地正式开始。初车款由1595cc的汽i油发动机驱动，汽i油发动机带动低传动比的四轮传动系统，提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。

defender是根据路虎的初创概念发展而来的，它是一款地道的越野车。它直截了当、简单而实用：坚固的箱式框架构成梯形底盘，上面安装了铝制车身；加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧，提高了行驶和越野性能；路虎卫士defender是根据路虎的初创概念发展而来的，它是一款地道的越野车。---的恒式四轮驱动，并带有可锁定中央差速器。

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第i一辆路虎，在初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯i一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(range rover)和“发现”(discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(defender)，也表明了它在军i队中的广泛应用。 路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高i级吉普车，它是路虎品牌中资历老的车型，坚固、---、越野能力---是路虎卫士i大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用---、---的机械式差速锁，动力系统采用了的共轨直喷式柴油发动机。目前在国内的售价约为75万元左右，但没有正式引进，所以在国内还难以见到路虎卫士的身影。由于defender的车身平台可满足多种用途，所以其车身风格也多种多样，既有帆布软顶，也有配备了空调系统、密封---的金属硬顶。

路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军i警等用户，由于它的坚固---和优i秀的越野性能，逐渐博得了很多越野-的---。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，加上---、---的机械式差速锁，从而适合长期在-的环境中使用。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，加上---、---的机械式差速锁，从而适合长期在-的环境中使用。