福田时代m的介绍
与发动机相匹配的是万里扬5挡变速箱,变速器增加舍弗勒机构,平时换档更轻便、更顺畅。
采用npr5t后桥,为了-承载性,m3采用传统的多片簧钢板悬架。另外,该车全系还标配横向稳定杆,在不改变车辆钢板刚性的前提下,能有效防止侧翻。再加上断气刹+abs,-的保障了行车及驻车制动安全。
空间大侧开门 装卸货方便
福田m3货厢长度为4.23米,货厢宽度为2.05米,考虑到该车主要针对的是城市及城际间物流运输,还特地采用侧开门设计,方便平时装卸货物。
福田时代m3的外形属于简约大方的格调,车体线条的策划都是很锋利的,让整个车的运动范提升了许多。前脸也很有辨识度,如果车头饱满一丝,车顶直一丝可能更-,感觉后视镜像它的耳朵,可以清楚地“听”到后方。动感的车尾构型,这一切让福田时代m3看上去俨然是一位---,新颖的车轮构型让福田时代m3年轻的气息跃然纸上。整体而言,每个地方都能看出它的产品特性。
在载货本事这方面,载货本领当然-。福田时代m3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm,2850mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定亮点,拉4.4吨的货箱不在话下。
在舒适性方面,福田时代m3载货车达到了一辆轻卡载货车应有的水准,行驶位的载满空间相当惬意,坐的时间长也不会出现-疲劳的情况。具备单排坐垫的加持,坐垫相对来说比较宽大,而且就舒适度来说,可以较好地提升车辆的舒适度。驾驭至相对细碎的石子道路时,由于后桥使用130后桥,载货几乎不用-损耗。空调策划的也很-,空调出风口,造型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。隔音-较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
福田时代m3自卸车的操控展现相当亮眼,即使满载已有4.5吨,但方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感-好。福田时代m3自卸车在急转弯时的姿态相当稳定,减振器也能给整车有力的支持。整体而言,福田时代m3自卸车的操控性能不输同等车型。
能耗方面,福田时代m3自卸车的能耗数据达到了10.63l/100km的平均值。不过跟路况有异常大的关系,城市能耗达到6.4l/100km,装满货物或者比较匀速的状况下,油耗低至15l。每公里油费8毛,跑1000km才150l油,开支不到750快,福田时代m3自卸车定位是轻卡自卸车,整备-4.5吨,能耗属于略低水准,福田时代m3自卸车的节能呈现的确让人-。
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