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挖掘机跳挡的原因

(1)变速传动机构磨损w4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致跳挡。(2)自锁机构的性能下降为防止变速器跳挡，该型挖掘机在变速器的ⅱ、ⅲ挡和ⅳ、ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器跳挡。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器跳挡。存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放。

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启动挖掘机发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度加水；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位加燃油；检查液压油油位加液压油；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；根据现有维修条件，选用φ5mm型号为e5015(j507)或e5016(j506)焊条，在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取。检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。

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挖掘机每2000h保养项目。先完成每100、250、500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙并调整；检查减振器。

挖掘机维修保养

对挖掘机实行定期维护保养的目的是：减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。