煤气液氮置换-,丹海石化

站场盲管是指一端和主管线相通,另一端封闭的管段。在进行站场氮气置换空气时,对于长度不超过3m的盲管没有---特意进行置换,因为主管线置换时可以带出盲管中的空气。假设盲管内还存有较少量空气,这些空气和站场管网中的氮气混合后,天然气总含氧量也完全可以达标,因为这些较少量的空气容积占站场总管容的比例较小。如果特意对此类盲管进行氮气置换,会增加流程切换、阀门操作和置换时间,而且从安全角度上讲也没有---。站场天然气置换氮气时，对盲管的置换也可按照以上方式。

对有毒、有害、危险气体的设备进行置换。一般用于置换的气体有氮气、蒸汽，要优先考虑用氮气置换。因为蒸汽温度较高，置换完毕后，还要凉塔，使设备内温度降至常温。对于一些高温液体的设备，首先应考虑放空，再采用打冷料或加冷水的方式将设备降至常温。对有压力的设备要采用泄压的方法，使设备内气体压力降至常压。在对检修设备进行介质隔断、置换、降温等工序后，要进行严格的确认、检测，在---安全的情况再拆卸入孔。

为---改线段管道与原有管道安全、顺利连头,需停气放空，进行氮气置换。主要利用氮气惰性气体的物理性质,置换出管道中的煤层气，避免连头时煤层气与空气直接接触,产生燃烧等安全事故，为安全、顺利实现煤层气管道再投产作---。

氮气保护要求：

1氮气纯度不低于99.9%

2)氮气保护采用淸管球作为隔离,氮气推动清管球运动。正常情况下,氮气压力一般在0.04~0.2mpa时方能推动清管器前进。

用储罐内常温氮气对泵撬和管路进行氮气置换，置换流程包括:储罐出液至泵池进液管路、储罐气相至泵池回气管路、储罐至加液机回液管路、储罐至加液机进口管路、增压汽化器管路置换。提前把储罐内常温氮气排空，压力排到小于等于2mp。给槽车增压，使槽车压力控制在0.6mp左右，保持足够的压差便于卸车正常进行。进行卸车管路置换。