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小型履带车

这种农用运输车受人们的关注，就不得不提它的配置。小型履带车从外观上可以看出带有方向的助力、涡轮增压、高速行走、驾驶楼、发动机单缸、双缸、四缸、六缸等不同型号的配置；橡胶履带能够满足不同的作业环境但是那天履带还是有缺点：远程机动能力差，履带式不适合长途机动和快速部署。在公路上行驶的时候履带会破坏公路。该履带运输车首要用于驮运或牵引重物，作业时首要分为直行、爬坡、转弯等景象。履带式车辆一般比较笨重，对于桥梁的要求更高相反的，可能有那些缺点大家都会有点犹豫，但是它的优点会让你们眼---亮，行驶对路面的要求很低，越野能力---。这种采用履带来做为轮胎的车其防护能力比较强，在战场上防护能力---。所以它也可以用于战场，适合战场突击。

可能有人认为它外貌出丑，所以不需要保养，其实这个想法是错误的，任何一种车型都需要我们用心呵护，那么怎么样来保养履带自卸车呢？

当我们每天使用小型履带车作业完毕后，应将机器停放在地势平坦、空间相对较大的地方，把货箱降下，如果停放处有坡度，就必须用垫木刹死低处的履带侧，以防滑行，在停放妥善后进行保养。对于那些零部件更要精细保养：一般进行农业作业都会带有杂物，所以要认真清除驱动轮、支重轮、张紧轮及履带上的缠草、泥浆等堵塞杂物；采用履带代替轮子前进，履带的接地上积大，跋涉时对地上压强小，不会对地上造成大的损坏。清理空气滤清器、散热器、吸风网罩的尘埃；每次运作完毕要检查紧固松动的紧固联接件；如果出现履带松现象，要马上校正传动带、履带的张紧度；检查各零部件有无变形，---时应及时修整；检查动力机、变速箱、液压油箱液面高度，管路有无泄漏，油液是否需要增补。

小型履带车使用注意事项

客户在过往几年的使用过程中,小型履带车完成了多个个地形复杂钻孔的设备器具搬迁运输任务。4小型履带车扶手、换挡手柄、离合器和油门等则依据人体工程学安置规划使操作更为舒适方便。施工使用表明,工程履带运输车性能稳定,驱动、运输能力强,操作、维修方便,对天气、路况的适应性强,丰富了搬迁运输手段,较好地满足了山区钻探施工运输需要,提高了搬迁效率。

　　履带运输车在日常使用中也要注意如下情况：

　　1、虽然工程履带运输车厂家技术部门进行了整车倾覆校核和爬坡能力校核验算,但整车在装载运输3t多的货物时,在运输过程中履带板穿销磨损较快,需要经常检查更换。

　　2、虽然在设计时考虑了所装载运输设备的固定问题,但解决得不太理想。在实际应用时为固定钻机,工程小型履带车外形图临时在车厢内侧焊接了绳钩,影响了车厢地板的平整程度。

　　3、受车厢底板结构的---,车辆底盘检查维修不太方便。

　　4、没有自带起重装置,装卸效率低,影响施工效率。

我公司生产的小型履带车以橡胶履带、轮系代替了传统式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路、崎岖的山路、松软的草地、山林和沙漠、润滑的冰面和雪地等复杂-路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。3为使整车散布均匀合理，适于在山地崎岖不平的杂乱路面上行进、提高抗侧翻功能，必须---输送车的离地高度和整车重1心方位。

   半封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为半封闭式,以驾驶员前方的半前围为主,此类驾驶室的设计以挡风为主,没有顶棚,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。这类车型主要考虑价格因素。

   简易棚式三轮农用小型履带车:驾驶室为简易棚式,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。此类车的价格高于半封闭式三轮农用履带运输车。

   全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式,2车门,1~2个座位,与同类产品比较,舒适美观,传动型式以皮带加上联体后桥式为主,有些采用传动轴传动,发动机大多为单缸柴油机,部分采用多缸机。价格比前两类的高。

长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式,2门或4门,2~5个座位,发动机为多缸机,有自卸和非自卸两种型式的货厢,传动型式为轴传动式。

   平头四轮农用小型履带车:驾驶室为平头式,2门或4门,2~5个座位,发动机有单缸机和多缸机,货厢有自卸和非自卸两种型式,传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。