黄冈水上铝结构- 武汉汇川游艇码头

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的--人工码头建筑，现在是青岛的重要-建筑物和著1名风景游览点 。

青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，名回澜阁，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，飞阁回澜被誉为青岛十景之一。据后人-，当时浮桥是稀贵之物，周代礼制规定，只有“天子”一人才能使用，用毕就要立即撤除。桥北沿岸，辟为栈桥公园，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色

青岛栈桥有着一百多年的历史。1891年，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察，回京后果断向清廷---应在青岛口一带设防。同年6月14日，内阁明发上谕:拟在胶州、烟台各海口添筑炮台，著照所请。为了方便运输，德-又对栈桥进行了改造，在桥面上铺设轨道，上面可以跑轱辘马(专门装货物的车子)。同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门，是为青岛建置的由来

桥梁景观

    之前提到过如果用斜拉桥和悬索桥，塔柱-上百米，而该桥两边建筑并不高，上百米的水泥墩跟周围十来米的建筑很不搭。就像在很多湖泊风景区，湖很大但是不会建设横跨整个湖的景观桥，也不会修塔柱-高的桥，而是用梁桥跟拱桥，整体比较协调。我国沿海跟长江两岸，动不动上百米高楼，武汉江边修了个606，旁边的二桥、二七大桥塔柱跟他比起来就小巫见大巫了，反而如果修一个浮桥显得不搭，而且会毁掉长江航道。---以来，柳江上还搭建过几次浮桥，但全都---多舛，它们不是被洪水冲垮，就是被---拆除。后，我们村旁边要是准备修上百米高的桥塔，我是极不情愿的。