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奥迪q7动力系统

中期改款的q7搭载一台全新的3.0t涡轮增压发动机，并带有48v轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。结合数据，我将新款/现款车型的发动机主要参数差异列了如下表格。

新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的---刻意为之，毕竟现如今3.0t的中大型suv的动力一个赛一个的-，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。新款q7全系均为三排座的设定，这是同级别直接竞品中并不常见的，所以在空间体验环节我们也会对第三排空间及舒适性进行考量。

奥迪q7 8挡手自一体变速箱，换挡及时、平顺、顿挫感很小，在驾驶的感觉上，奥迪确实没少下功夫。电子手刹、自动启停配置在安全和便捷方面也是比较实用的。配有车载10英寸的平板电脑，可以被后座的乘客使用，控制广播、空 调或者在导航系统中设定目的地。奥迪q7内饰内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的-感都-。有-的雷达和---系统，-奥 迪q7在加速、刹车和行驶的时候，能够在“停止启动”的交通中保持不超过每 小时60公里的速度。

奥迪q7前排座椅坐着很舒服，两边视野-，加上多项电动调节的便利功能，即便你是初次驾驶q7也不会带来很大的心理压力。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。后排三个座位都可以独立调节前后和靠背角度，让乘坐舒适。第二排座椅的儿童座椅接口，隐藏式杯架。奥迪q7内饰进入奥迪q7车内，内饰科技感很强，是档杆比同等别的设计得都好，就是没有眼镜架。奥迪q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够轻松的操作，多媒体系统也很-。

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