天津奥铃车专卖信息

奥铃轻卡升级上市，作为福田汽车旗下重要轻卡品牌，将正式搭载福田康明斯isf3.8发动机。

据悉，搭载新型发动机的奥铃不仅动力-、扭矩达到同类产品的两倍。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级，英国莲花公司-调校，匹配更为合理，满载时高速行驶稳定。驾驶员专门找了一段颠簸路段，只要车一颠簸，故障就出现，瞬间仪表又正常。达到欧iv排放标准的福田康明斯isf3.8发动机不仅令奥铃在-将其他轻卡品牌远远甩开，而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15t承载

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15t承载，轻易承载更多货物，桥壳更采用10mm厚高强度钢，并且后桥宽度达1800mm，重载也能平稳驾驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况；发动机散热罩的上方是一个小型储物盒，储物盒的盖子上有一些放置槽，无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，承载性；更有渐变刚度少板簧，减震效果，承载能力，每一片钢板都能支撑到两端，属行业首例。

奥铃新捷运更有---货厢，2450mm内宽，装载更多货物，同时，采用8.25r16全钢子午胎，接触面积大，抓地性好，通过性，泥地不陷轮，-重载同时。

2019年的“521”事件是奥铃打的di一场胜仗。当时，轻卡市场开始大力整顿“大吨小标”，奥铃抢先推出“蓝牌-，黄牌合规”产品，在用户迷茫、合规轻卡产品不足的市场空窗期抢占了先机。

福田奥铃根据用户的使用场景快速推出多款合规产品满足运输人需求，例如，针对城市运输“轻拉快跑”而生的奥铃速运版、针对城乡运输的奥铃新捷运车型、能够多拉多赚的合规黄牌中卡大黄蜂、轻量化蓝牌轻卡奥铃捷运小钢炮+奥铃速运小钢炮等产品。