阿特拉斯移动空压机 芜湖立信空压机厂

喷油空压机冬季注意事项

1、空压机开机前应-油温不低于+2度，若温度过低，请采用加热装置对油气桶和主机部位加热。

2、检查油位在正常位置，检查所有冷凝水排放口已关闭长期停机应打开，水冷机组还应检查冷却水排放口是否关闭长时间停机时此阀门应打开。

3、将设备断电后应用手盘动主机联轴器，应转动灵活，对于盘动困难的机体请不要盲目开机，应检查机体或电机是否有故障，润滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可开机。4、停机较长时间或油滤使用时间较久的机器，开机前建议更换油过滤器，以防止刚开机时因油品粘稠穿透油滤能力下降造成机体供油不足使得机体启动时瞬间---，造成机体故障。

5、以上工作检查后，初次开机应作一点动运行，检查运行情况及机体启动时声音是否正常。若温度突变请立即停机检查，切勿频繁启动机器，如有-向机体内添加适量冷却液。

6、若已安装热回收的机器，请关闭热回收系统的油路阀门，等机组运行正常后再缓慢开启热回收系统的油路控制阀门。

7、两级压缩机器-是大功率的机型，停机一段时间后再次开机时，需在进气口加入适量润滑油并点动2-3次，且将油气桶至机体的注油调节阀在刚启动时要全部打开，运行稳定后如排气温度过低，可调节客户冷却水阀门的进水量来控制温度，如有-再根据实际温度情况，通过调节注油阀门来控制进油量达到合适的排气温度。    

8、变频机要主意在冬季的排气温度，防止过低主要是长时间低频运行造成排气温度过低，根据排气温度调节合适的冷却水水阀的开度，如确实有-则可以更换为高温型热控制阀芯，避免油品的乳化。

移动式空压机气缸过热或温度不断增加是何原因？

气缸过热温度不断增加主要是冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好；水套中沉积物太多太污附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞；活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦；气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高；吸入温度过高；排气伐内气体泄漏；运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。

排除方法：冷却水供应不足时此时水温较高可适当加大；冷却水后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；清洗气缸和缸套和冷却器；检查润滑系统适当调整供油量；调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内；调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换；降低吸入温度；确定哪只气伐后应更换气伐零件。

螺杆空压机相对活塞空压机来说故障率相对较少，但也会有些小问题来影响您的使用，非人员面对这些小问题往往就束手无策，本文列举一些简单的螺杆空压机故障排除方法。

调阀故障，检修更换( 减压阀的工作原理可以理解为入口压力+出口压力=弹簧力，容调阀一般55kw以上空压机才会使用，通过控制减压阀内截流口的开度大小来控制出口处的压力)；

停机时油雾从空气过滤器冒出

1.重车停机，应避免重车停机；2.电气线路错误，请电气人员检修；3.泄放电磁阀未泄放，检查泄放阀，-时更换；4.油细分离器破损，更换油细分离器；

机组排气温度过100℃

1.机组压缩机油液位太低应该加载时从油镜中能看到，但不超过一半；2.油冷却器表面被堵塞；3.油过滤器堵塞，或回油管道堵塞；4.温控阀故障无法打开元件坏，需更换；5.风扇电机故障；6.冷却风扇损坏；7.排气管道不畅通或排气阻力大；8.环境温度超过所规定的范围38℃-46℃；9.温度传感器故障；10.润滑油规格/型号不对；11.油结胶或主机转子摩擦到机头内壁；

空压机不加载

1.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开，不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载位压力时，空压机会自动加载；2.电磁阀失灵：拆下检查，-时更换，或控制电路故障；3.油细分离器与泄荷阀间的控制管路上有泄露：检查管路及连接处，若有泄露，则需修补；