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贝雷架又叫贝雷片贝雷架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

贝雷梁是用贝雷架组装成的桁梁。

贝雷架，它是已形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。

贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。因为架设迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。

贝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件。在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工提供便道，增加施工的快捷与方便。广州贝雷架租赁公司批发

“321钢桥是装配式公路钢桥，其zui大特点是:构件轻巧，拆装方便，适应车-20级、履带-5d级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到83m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。参数贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其将节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插消用弹簧钢制造，焊条用7505x型，桥面板和护轮木用松木或杉木。

材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下:木料一一顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa，受弯时顺木纹剪应力为2.7mpa。弹性模里e=86.5×105mpao钢料一—18锰钢拉应力、压应力及弯应力1.3×210=273mpa}剪应力为1.3×160=208mpao广州贝雷架租赁公司批发

贝雷梁有加虽弦杆的桥梁拼装:有加强弦杆的桥梁是指i架上、下弦杆增设加强弦杆，其结构和连接部位，与非加强桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各i架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与扮架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用衔架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设加强弦杆的衔架处，安装斜面弦杆。贝雷梁在双排或三排的加强桥梁中，第yi排与第二排罕架之间顶面的支撑架，装在加强孩杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓，必须在加强弦杆与衔架连接之前，预先安装在加虽玄杆上，否则装支撑架时螺栓将无法插入。广州贝雷架租赁公司批发

321钢桥是装配式公路钢桥的zui大特点

1.剪应力为0.45×1300=585mpa。现有进口贝雷梁多系2o世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351mpa，其容许应力按0.7×351=245mrpa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2。组合跨径9.14-76.2m，双车道桥面净宽7.4m，组合跨径9.14-57.91mo广州贝雷架租赁公司批发

2应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车，导梁,架桥机,吊篮等.贝雷昱架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路﹑铁路、市政、建筑、水利等建设项目﹑桥梁施工预制场起吊移运预制构件﹑桥敞旁运装大梁等现场施工作业。构造贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。

3.贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层衔架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排柏架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

4.在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的湍部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16mn，每片架重27okgo广州贝雷架租赁公司批发