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---的-者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各---议及论坛上被提出。这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供各方位、的资源整合能力，为客户量身定做适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。

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中欧班列充分发挥运量大、运价低、速度快的优势，以海运时间的1／3，空运价格的1／5，为中欧之间贸易提供了除海运、空运之外的第三种物流选择。中欧班列还促进了沿线经济发展和产业布局的优化。铁运海关口岸报关信息等将全程使用edi电子信息传输，实现-留转关，运输时间是传统海铁联运的三分之一，价格仅为空运的四分之一。围绕中欧班列这一载体，所经城市大力发展当地的物流业、制造业、商贸业，出现了大批的物流园、产业园、加工厂等，促进了当地经济、社会、文化的发展。

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随着“---”战略实施，中欧班列作为“---”交通使者，开行数量越来越多，覆盖范围越来越大。2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年6年开行数量的总和，2018年计划安排开行中欧班列4000列左右。大洋物流--潍坊到马拉舍维奇malaszewicze中欧班列中国铁路-，在持续提高中欧班列开行上做足了“功课”，采取大幅压缩运到时限、-降低物流成本、持续完善服务平台等举措得到了越来越多欧洲的-。中欧班列开行数量不断增加，运输品种不断扩容，在活跃“---”沿线经济同时，也在潜移默化中提高沿线-经济收入和生活水平。

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中欧班列开行，不论从效益方面，还是效率方面来说，其-都比较高，-“---”沿线商家-。同公路运输及海运相比较，铁路运输受气候环境、自然条件影响小，并且安全快捷，-，时效性有-。运费约为航空运输五分之一，运行时间约为海运四分之一。大洋物流--嘉兴到罗兹lodz国际铁路中欧班列充分发挥运量大、运价低、速度快的优势，以海运时间的1／3，空运价格的1／5，为中欧之间贸易提供了除海运、空运之外的第三种物流选择。另外，中欧班列开行，对“---”参与带动作用越来越明显。好多在中欧班列所经过区域，因地制宜建立起工厂、物流集散基地，在降低物流成本同时，也带动相关产业快速发展。

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中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲及“---”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。目前，依托新亚欧---桥和西伯利亚---桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道。大洋物流--成都到马德里madrid拼箱运输中国铁路的发展承载新丝路，托起新梦想。如今，中欧班列运输货物已由初期的手机、电脑等it产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具等品类。

深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的-，公司通过了iso9001 2008体系，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供---的中欧班列服务.

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中欧国际铁路运输的开行不仅仅是间的贸易往来，更是经济---的进一步交流与发展，来往的列车不仅仅带去经济实惠的货物，更带去了-和平的珍视，对友好发展的-。为了-该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。随着中欧班列越来越红火的开行，越来越多的、企业意识到中欧国际铁路运输的-经济优势和深远的国际影响，中欧班列已经成为铁路发展的一道新的风景线。

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中欧班列就是中国发往欧洲的铁路货运集装箱班列，自2011-行以来，货运量逐年增加，至今年共发运了800多列，仅2015年前7个月就发送了328列，近两年增加的趋势非常之快，目前回头货也呈现快速增长之势，中欧班列已成为品牌班列。铁路运输，以它-、快速通达、运输量大、运输条件稳定等优点快速在中欧两地成为具有影响力的“运输品牌”。我国当初之所以开辟这条中欧铁路货运班列，主要是这条运输线速度快，价格低，它只用海运时间的三分之一，航空价格的五分之一。

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自铁路货运组织改革以来，铁路货物改变了以往的经营、运输模式，走市场经济发展道路，以满足货主的需求为出发点，进一步贴近市场经济发展需求，是铁路货运集装箱运输红火。笔者认为，中欧班列的发展正是铁路货运组织改革取得--的一个实例。在中国确定“---”战略后，随着一条条“纯正中国血统”的铁路走向，跨越亚欧---桥的“新丝绸之路”正变得逐渐拥挤。中欧班列的快速发展，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。

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铁路货运班列一般都采用“五固定”的运输方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，实现提速不提价、运输客车化，具有物流成本低、运输、运到时限短、安全保障强、低碳等特点。班列采取全列集装箱运输模式，既提高了货物装卸效率，也提升了货物运输安全等级。大洋物流--揭阳到杜伊斯堡duisburg铁路平台欧班列的开行发展离不开中国铁路部门在各方面的高度重视。同时，铁路货运班列采用快速货车开行，时速可达120公里，而普通货车仅为每小时60公里，运输时效也大大提高。

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大洋物流集团母公司深圳市大洋物流有限公司是一家专门从事中欧班列、俄罗斯、中亚五国、---古等独联体区域多式联运的运输。公司作为各大班列公司的认准订舱平台，可以为中国众多对欧贸易企业提供物流配套服务，降低物流成本，促进贸易的蓬勃发展。与时俱进，开拓-，中国铁路已经拥有了各国的-技术，同时也拥有着海纳百川的胸怀，将中国文明，中国发展，中国制造，通过中欧班列的铁路开往，面向。华沙warsaw中欧班列快运

作为全国各大中欧班列认准订舱平台，大洋物流集团可以代理中国出口到欧洲所有火车站点的国际铁路运输，提供欧洲有优势的价格和服务，让您不用一再比较价格，找到了我们，您就找到了优的价格。中欧班列开辟了一条安全、快捷、---的贸易通道，实现贸易和投资便利化，这是全球性的大趋势，也是发展区域经济合作的关键，对推动---建设具有重要意义。十几年的铁路经验，让您不必-操作的度，我们的宗旨是：让您把有效的时间用到更-的事情上，把物流交给我们即可，省时、省钱、省心！华沙warsaw中欧班列快运

大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出---战略之后，-进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。做好对港澳的运输达到-、适量、均衡、应时的要求，在---上和经济上都非常重要。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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相互参加制造行业数据平台。取得联系，信息共享。义乌市中欧班列：2017年11月18日，中欧班列(义乌市-佛罗伦萨)先发运作。截止201812月31号日，“义新欧”中欧班列已来回运作624列，装运货品超五万个标箱。

现阶段，“义新欧”中欧班列完成了去程每星期5至6列、往返每星期1至2列的常态发展趋势，相继启用了9条路线，辐射源至东亚、意大利、沙特、、-、爱沙尼亚、白俄罗斯、美国、瑞典等9个方位。华沙warsaw中欧班列快运

在其中，2018，中欧班列(义乌市)总计开行320列，海关---中欧班列海运集装箱2.五万标箱，同比增长率68.8%，并相继进行了运邮检测、汽车零部件运送。