护轮坎施工-

客运码头

主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。

客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头；渡轮码头通常由固定的航线-，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且-线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响及水沟电缆槽模板台车长度，分段长度为12m。

(3)水沟电缆槽施工前，---要对综合接地钢筋的焊接和引出情况、接地端子预埋数量、位置，接地电阻等进行检查，全部合格后方可浇筑混凝土。

(4)电缆槽、排水沟混凝土施工时注意预埋泄水管的安装和疏通，防止混凝土堵塞管孔，浇筑过程要加强保护，不能损坏和偏位。

(5)沟槽施工时遇到掌子面开挖，应做好安全防护工作及安全警戒工作。

)在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，-预埋管线相通。电缆槽身混凝土为c30砼，施工中采用一次立模浇注成型。由于电缆槽侧壁厚度仅13～20cm，必须采用2.5～3cm的小直径-捣固棒振捣，

6混凝土应分层浇筑，振捣密实。并检查模板、垫块、管材等有无移位。压顶应分段浇筑混凝土。

7在采用插入式振捣时，混凝土分层浇筑时应注意振捣器的有效振捣-。

8捣固时间应控制在25～40s，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。

9混凝土浇筑完毕后应加强养护，当混凝土达到设计强度的75%后方可拆除模板。

10做好成品的保护工作，防止污染和磕碰。

11抹灰前应充分湿润墙体，并贴灰饼充筋，-抹面垂直度和平整度。

12抹灰完成24h后及时对抹灰面进行喷水养护，防止空鼓开裂。