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透水路面与传统路面区别
透水路面与传统路面区别就在于“透水”两个字,一项关于沥青混合料的孔隙率和透水性的关系研究表明,8%的孔隙率是沥青路面透水性急剧增长的拐点:若运用的是不透水的密级 沥青路面,孔隙率应该小于8%且不能过于接近,在4%左右。若设计是透水的开级 大孔隙沥青路面,孔隙率应大于8%,实际应用中大于15%,才能---路面透水。暴雨季节,雨量过度造成硬化地面积水、内涝,影响人车出行,甚至造成交通---。而我国城市基础设施发展滞后,使得暴雨时节城市排水设施无法有效满足排水及防洪需求。雨水即使顺利通过地下水设施流入河流,也将路面污染物随之注入河流,造成二次污染。
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