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江淮骏铃v5介绍:后桥采用的是4吨级后桥,后桥速比有多种选择

江淮骏铃v5介绍：

后桥采用的是4吨级后桥，后桥速比有多种选择，包括4.33/4.875/5.591，不同细分市场的用户可以根据自己实际的运输工况、货物等选择的底盘配置。

悬架方面，这款车采用的是抛物线设计，前5后4+3。

轮胎规格为7.00r16lt，另外，如果卡友们想要更轻的自重，可选择铝合金的轮辋。

另外，这款国六版骏铃v5采用的是江淮180新平台车架，车架和轮距都有所加宽，后轮距为1.560m，行驶和转弯时可以更稳定，降低车辆发生侧翻的可能。

是否“轻量化”也是如今轻卡用户在选车时关心的重点，这款国六版骏铃v5同样进行了努力“---”，除了铝合金变速箱壳体以外，还采用了塑料油箱、铝合金防护栏、铝合金储气筒等大量轻量化技术，实现整个车有效降重。

骏铃v5的驾驶室外，驾驶室顶部两边安装了警示灯，可以在晚上提高车辆的存在感。

后视镜采用的是车门式摆镜外加一块补盲镜，另外副驾上方也加装了一块补盲镜，这种设计可以减少视觉盲区，在一定程度上提高行车安全性。

组合式大灯集成了远近光，日间行车灯，灯壳带有jac小标识，转向灯是单独布置的，在大灯集成的上方，而且是和侧方的转向警示灯相连接，这样可以---在车辆侧方或侧后方的司机能更清楚驾驶员的意图，提高行车安全。虽然近几年有不少卡车研发的新品也是这样的设计，但-疑问，江淮系列车型无疑是这一潮流的yin领者。

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