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电商大佬们早已刚开始将货物分离，除开雅加达以外，还根据登巴萨denpasar和万隆banddung等临空清关。lazada每个月有30%的货物从登巴萨进到印尼，shopee则有20%的货物从万隆进到。这俩家每个月常有数百吨的货物，那样做能够地节约成本。印尼货运航空

棉兰、泗水也是货物转关印尼时常常挑选的入港港口。可是，跟雅加达对比，这种港口优点并不算太大。先是货物损伤、遗失的状况更比较---。现阶段这种港口的运行还并不是很标准，明确货物的装卸搬运场所、和港口工作员创建起优良的工作中关联，这种工作中都很用时耗气力。印尼货运航空