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开松机与尘棒的隔距

开松机与尘棒的隔距此从进口至出口逐渐增大，以适应棉块逐渐松解而体积增大的需要。进口隔距为8毫米，出口为18毫米。在给锦量多或棉块较大时，此隅距需相应放大。但由于此隔距调节较麻烦，当原棉性状变化不很-时，一般不调节。

尘棒与尘榕的隔距尘棒之间的隅距主要根据喂入原棉的含杂内容和含杂多少而定，一般在5~8毫米范围内调节。适当放大此隔距，可提高单成卷机的落棉率和除杂效率，但应避免落白花。

开松机设重锤和重锤杆的重量分别为wi和w2，它们对报板轴的转动力矩为mi和iv12，摇板重量为月72.它对摇板轴的转动力矩为m3。为了使摇板能感应棉箱内储棉的波动，摇板应始终有绕摇板轴向前摆动而压\nl棉堆的趋势，则mi+m2应大子m3an力矩差mi+m2-ms应大于零。摇板向前摆动时将受到棉箱内棉堆的压力。降弧作用于转子，凸轮所受作用力的力矩使a齿压向b齿的左侧，故此时实际上不是b齿推动凸轮转动，相反却是升降部件的重量使摆臂转子推动凸轮压向b齿。设棉堆对插板的垂直压力为n，水平压力为f.它们对摇板轴产生的力矩和为m.，则在平衡状态下应满足下式，

当棉箱内储棉量逐渐增加i时，m4逐渐唱大，将使摇饭向后摆动，直到储棉量达到规定妥求的大值，这摇板达到后摆的---位置，触动联动机构，使后方给棉机械停止给柿。但此时角钉市仍在抓棉并向外输出，棉箱内储棉量逐渐减少，则m4也随之减小，又使摇板向前摆动，直到储棉量减少到规定要求的小值时，摇板达到前摆的---位置，又触动联动机构，使后方给棉饥械开始给棉。这样就能控制j棉箱内储棉量的波动范围。摇板处于前摆的---位置时，板与水平线的夹角α称为开车角，而知饭后摆的---位置与水平线的央角y称为关车角，摇板在前，后两个---位置之间的夹角j称为摆动角。由图2-29中可以看出姿确寇其中任意两角，则第三角就可以由上式算出。经过dt时间后，它的位置变为efgh，在at时间内自叶道流出的-薄的空气abfe的与进入叶道的-薄的空气cdhg的必然相等，以dm表示。

开松机锁紧机构摇

开松机锁紧机构摇架的锁紧机构是为解决加压和卸压这一对矛盾服务的。开松机生产上对锁紧机构的要求是：加压时要-正确的加压位置，卸e后摇架能掀起到便于保全保养操作的位置，并予以定位飞加压与卸压均须操作方便、省力；尽量减小摇架后部只寸，便于换粗纱和清洁工作。各种怪架的主要差别，在于锁紧机构和囱此而决定的外形。开松机锁紧机构的型式虽然变化繁多，但其机构原理都属于四运抨机构。现对1f18-115型反yj-oo型摇架的锁紧机构进行分析如下。摇架锁紧机构是否能起到锁障的作用，快寇于各抒件周转中心的分布位置。

(1)tf18-115型摇架锁紧机构i11118-115型摇架机构如图5-7所示，其锁紧机构是四连杆机构的变型。图5-8为锁紧机构的原理。四连杆的杆件是挺架体ab籽，手柄bc杆，cd杆和圈定籽ad所组成。杆cd是由拨子c、d组成，滚子c套在孚柄销铺上，滚子d套在锁紧片销轴上，滚子对销轴都是转动配合，抨cd的长度即等于滚子c与d两者半径之和，手柄bc杆的速度瞬心o是/1b、cd两杆延长线的交点。但当转子到达桃1点时，这一作用力po将通过m点，对凸轮的推动力矩就将等于零。

由图5-8可以看出，在加压状态时，ao在bc延线的异侧，在罗拉反作用力作用下，摇架体ab抒有以销轴a为中心，按ωab方向运动的趋势，由于b点的运动牵连，be杆上的c点将有以ρ点为回转中心按ωcd方向运动的趋势，从而决定了he杆以瞬心ο为中心作ωbo方向的平面运动，ω-to和ωhc方向相反，结果使摇架体/l.b和手柄bc相互对待而锁紧，实现罗拉加压。卸压时掀起手柄，在越过bc杆和cd杆重合的死点后，bc杆的速度瞬心o自bc轩的上方移向下方，即ad在bc延线的同侧，促使手柄be杆与摇架体ab两者回转方向相同，目11ωab与ωbo同向，使原锁紧加压状态解体而卸压。实际上杆已。只有在两个滚子c、d互相紧e的情况下，才能构成四连杆机构的一个杆件，而这种情况只有在加压状态下才能出现，当掀起手柄越过死点后，滚子c、d之间不再存在约束，各构件不再成为四连杆机构，所以称其为四逐籽变型。这种锁紧机构在卸压时，摇架体和孚柄的运动，不受四连将机构的牵制，摇架掀起角度可以按需要来确定，tf18-115型设计为50和110。观察上例在加压状态和卸压状态时a、b、c、d、o各点的相对位置可以看出g由于加压状态时将c点安排在b、d两点连线的右侧，a、o两点在杆b的异侧，而卸应状态时c点在bd的左侧，a、0两点在杆b的同侧，这梓就能满足锁紧与卸压的要求。两裆定位。

在锁紧机构中，c点距bd连线的垂直距离称为偏距，是一个很重要的参数。考虑锁紧的稳定性和操作省力这两方面要求，tf18-115型摇架选定偏距为0.4毫米。小于0.4毫米，对减小操作力矩有利，但由于制造精度不够或日久磨损等原因，可能使锁紧状态不稳定。(3)开松机副凸轮2与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与主凸轮接触，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和止部分ζ0。

开松机开车前的检查

 1.开松机设备就位后，首先应把随机运输的保护架拆掉。以-设备正常运转。

 2.仔细检查开松机各部位的螺钉是否松动，有没有缺损件或坏件，发现后应及时与供方联系解决。

 3.检查主-箱、踏盘箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否达到设定位置。

 4.检查三个保险丝:快速制动器用的保险丝作用是否-； 1号保险丝是否为速断保险丝； 2号保险丝是否为变压器用保险丝；这些保险丝的熔断电流值是否合适。

 5.应把不用的插头(接计算机用的2号插头和分幅剪刀 用的插头等)用胶布包好，线要固定在合适的地方。

 6.把已接好的电缆与预先装配的电缆固接好，使电缆不碰到运转的机械部件。

 7.在主开关未打开之前，应用钥匙打开车锁，检查三个红色停车开关是否有效，以便开松机正常工作。

 8.接通电源，检查各个电机，如若电机反转，应把三根导线的任意两根互换。

 9.机器校好水平后，检查3个压力计上的橡胶限动器是否断开，气压是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盘是否在“0”，否则应重新调整。

 11.查各个开关、扳件、按钮的灵敏度。

 12.检查各个接近开关的接近位置是否有变化。开车区、 刹车位置是否在允许范围内。

 13.开车前进行盘车，检查主轴是否灵活，有没有螺钉或硬件卡着。然后断掉经停、纬停开关，运转半小时，看机器运转情况，昕运转中有无异常声音。

 14.如果运转正常，成检查各部位油位的变化情况，有无漏油现象，各部位的螺钉有无松动，如果未发现问题，即可上轴开车。

决定开松机开松的因素

开松机在开松的过程中，也是有一些因素决定的，而且是起了决定性的作用，本公司作为的开松机厂家，今天跟大家来分析一下有关决定开松机开松的因素。

开松机蜗壳的作用是将空气经吸风口导向叶轮，并将自叶轮送出来的空气在壳内汇集，同时使一部分动应转化为静压，将空气沿蜗究引向出风口。

开松机蜗壳的侧面形状一般均为螺旋线。空气出来进入蜗壳后不再获得能量与因此空气在蜗壳内作用由旋涡运动。由流体力学可知，理想流体作自由旋涡运动时，其动量矩不变。

开松工艺和开松有很大的关系，但是开松机到底怎样的工艺才能开松出好的产品呢，纤维原料不同，开松的工艺不同，对不同的原料应采用不同的工艺原则。

对包装过紧、含水或含杂过多的原料，一般应经过预处理。紧包原料应进行预开松，或拆包给予充分时间自然松解；含水过多的原料，在开松前应进行烘干，以提高原料的开松效果。

加工化学短纤维或中长纤维时，由于化纤原料较蓬松，不含杂质，仅含少量的纤维疵点，所以采用多梳少打、少排除多回收的工艺原则。按照原则组合开清棉机械和配置工艺。