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托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。各国的托盘规格制定时都考虑到了以下因素，即与桥梁、隧道、运输道路与货车站台设施相适应，以及与货车、卡车等车辆宽度相配合，再由托盘规格而决定仓库支柱的间距、货架等尺寸，所以改变托盘规格，涉及一系列的复杂问题。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。托盘作业不仅可以---提高装卸---，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。

托盘，是放置货物的连接垫放物。根据不同的使用要求及制造材料，可分为木制、塑木、塑料、金属、纸质等多种。托盘的使用在静态时基本可分为铺垫用、堆垛、和货架使用，其承载要求依次递增。边、角、底、顶的加固结构材料和用作中隔、衬垫、填充的缓冲、定位、防护、辅料等非木质化材料应用几个方面，而且早在上个世纪年代八十年代中期就步入商业化应用阶段。托盘的承载性体现在静载、动载和货架载三个方面，同一托盘的承载指数在此三个方面依次递减。根据托盘自身结构，在使用上可分为单面或双面使用，双方向进叉或四项进叉。对于非手动叉车电动、燃油、燃气等，所有托盘均适用。而手动液压托盘搬运车及托盘举升车无法与双面托盘配合使用。

托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘损坏主要的因素，约占80﹪以上。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的---。此外，托盘的不超载使用和正确放置---受力在主要承重处也非常重要。 木托盘的材料:木托盘的性能及特点，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。杨木：属阔叶树种，材质疏松而软，---性差，是用于制造承重要求不高的托盘。

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