油田采油车免费咨询

一台采油车通常需要配备几种不同型号的抽子，以便在不同口径的套管和油管中作业。撑杆上端连在栀杆第二节臂上，下端与简易井口装置球形接头相连，由钢管及调节丝杠组成。作业时，撑杆对栀杆起到一个支撑作用，同时将简易井口装置压紧在套管法兰。绞车主要用于作业时下放及提升抽子，完成采油作业。下入-达到采油车的提升能力时，操作者在驾驶室内控制绞车反转，上行程开始。

采油车的出现为油田现场低产井、低渗透井的开采提供了一种理想设备，为yuan油上产做出了贡献。伴随着该采油设备在油田现场的广泛使用，也逐步暴露了一些问题。主要在以下几个方面：

1.对采油过程的控制，操作采油抽子下放和上提过程中的刹车与离合器控制普遍采用了手工方式，容易出现错误操作从而造成抽子桩基井口或者抽子的沉没度过大引起超载使上提困难。

2.采油车在工作时如果下泵-超过设计要求的沉没度或者进行稠油作业负压较大时，提升负荷会超过设计要求值，这时就需要抽子卸荷，-提升安全。

一些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的-。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带来了新的活力。为了适应油田作业的需要，目前采油车主要发展了两种不同作业方式的车型，两种采油车的基本结构变化不大，但是游动系统的前置和后置带来了作业的方式的变化。

在采油车作业过程中,由于钢绳张力变化状态复杂,钢绳与各部件之间的磨损会加剧,导致钢绳使用寿命缩短,或者油抽子在井下上升过程中受卡,使钢丝绳载荷陡增,这时可能造成钢丝绳断裂和绞车及其传动机构破坏的后果,甚至发生更---的事故。为了准确地测量出钢绳的张力,以满足采油车现场作业的要求,应有一种能在线检测钢绳张力的检测器,这无论对采油车作业的评估,还是状态检测,都具有非常重要的工程实际意义