高速道路标识牌在线咨询「多图」

路侧标志-与路肩外缘有25cm的净距，标志板下边缘与紧急停车带外侧路面间有2m的净空。在公路上方设置的标志，-板下边缘与路面间的净距>;5m。

标志板正面面向来车方向，与公路走向基本成直角布置，板面稍向内倾斜。关于路侧标志的倾斜问题，目前尚有不同意见。有些的规范认为，只有当标志板与路肩边缘相距9m以上时才向内倾斜，当标志板与路肩外缘相距不足9m时，为防止反光造成的目眩现象，反而将它向外倾斜3°。

根据道路交通标志的基本几何形状及道路交通标志的所有颜色形状对，判断---道路交通标志区域是否为确实的道路交通标志区域，当---道路交通标志区域确定为确实的道路交通标志区域时，则根据道路交通标志的颜色与几何形状的关系及确实的道路交通标志区域的基本颜色和基本几何形状，确定确实的道路交通标志区域所属的交通标志子类，实现道路交通标志的检测；当---道路交通标志区域确定为非道路交通标志区域时，则不进行处理并结束。基本几何形状，确定以倒三角形为基本几何形状的道路交通标志为禁令标.

左远距离截角微棱镜反光膜；中大角度截角微棱镜反光膜；右全棱镜型反光膜

远距离截角微棱镜反光膜正面亮度非常高，但在大的入射角和观测角下，反光亮度会有很大的衰减。更多的适合用来做轮廓标，警示柱等，不适合用来做需要近距离视认的交通标志。

大角度截角微棱镜反光膜在大的入射角和观测角时反光亮度不会有很大的衰减。所以这种反光膜多用于于多车道和多弯道的地点，需要较长阅读时间的交通标志。

浅淡如何把握标识标牌设计的细节

　　从体量上看，标识是大环境中细微之物。但在整体环境中，标识绝1对不是可有可无的，而是起着举足轻重的作用。一个标识，它既可以成为整体环境中的点睛之笔，也有可能成为整体环境中的败笔。它的优劣直接或间接地影响到环境的-与品味。故标识在规划布局上要全1面、合理、-，从宏观上充分考虑标识在整体环境中的布局，从细节上认真分析标识对环境的影响。