机场强夯地基工程施工--

德翔强夯施工降低地基土的压缩性：

1、地基土的压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大；

2、由于有填土或建筑物荷载，使地基产生固结沉降；

3、作用于建筑物基础的负摩擦力引起建筑物的沉降；

4、大范围地基的沉降和不均匀沉降；

5、基坑开挖引起邻近地面沉降；

由于降水地基产生固结沉降。地基的压缩性反映在地基土的压缩模量指标的大小。因此，需要采取措施以提高地基土的压缩模量，借以减少地基的沉降或不均匀沉降。

在进行强夯施工的时候的要求：

要求1、要求强夯地基处理后，道路能够在正常使用荷载作用下的残余沉降量不大于15cm;

要求2、处理后道路在正常使用荷载作用下，纵横向100m残余沉降差异不大于10cm;

要求3、处理道路宽度为60m;

要求4、地基处理完成后，交工面地基承载力标准值不小于100kpa。

希望以上的讲解，对您有所帮助，感谢您的支持，期待与您的合作。

德翔下面为您讲解机场强夯地基工程施工施工中遇到的问题以及解决办法：

影响-不够

机场强夯地基工程施工后，实际加固-局部或大部分未达到要求的影响-，加固后的地基强度未达到设计要求。

处理方法:

机场强夯地基工程施工前，探明地质情况，对存在砂卵石石夹层适当提高夯击能量，遇障碍物应清除;锤重、落距、夯击遍数、击数、间距等机场强夯地基工程施工参数，在机场强夯地基工程施工前应通过试夯、测试确定:两遍机场强夯地基工程施工间应间隔一定时间，对粘土或冲积土，一般为三周，地质条件-，无地下水的土层可只间隔1~2d。影响-不够，可采取增加夯击遍数，或调节锤击功的大小，一般增大锤击功(如提高落距)，可以使土的密度大增。