尼日利亚双清专线运费-的选择

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指5定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

随着“---”的推动，越来越多的企业走出-，来非投资，扩大企业规模。工程车辆出口量日益增长。首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。wind数据显示，今年11月份，我国挖掘机销量达到15877台，同比增速为14.9%，至此，我国挖掘机单月销量已连续15个月超过万台。今年1月-11月底，我国挖掘机总销量达187393台，已超2011年全年规模，创下历史新高。

我公司致力于非洲进出口三十多年，对于大型工程机械、设备、挖掘机、装载机、重汽等出口有着丰富的经验，成熟的操作体系，-团队，为客户制定物流方案，解决运输难的问题。遵循为客户“省钱、省心、省力”的方针，保障货物顺利运送至目的地。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指5定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。当然，fob是客户指1定货代，货代“讨好”的对象是国外客户，咱们承担的国内杂费肯定比cnf下要高，这是“潜规1则”，没办法的事情。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

广州登凯作为zim/cosco非洲船东1级，二十年以上的合作关系，掌握一手运价，无中间环节，为您省心省力。

我们国外总部码头覆盖非洲22个，33个主要港口，深入非洲内陆，在当地打下牢靠的基础。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠码头货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况---或存在缺陷等批注的提单。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

尼日利亚是目-界上少有的进口程序和手续为繁杂的之一。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的---。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少不-的麻烦和费用，登凯公司凭借在当地三十多的经验，为客户保驾-。

双清含税到门，是指卖方在目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输 工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。二、自2018年4月30日起，进口人申报时，对于无原产地电子数据的进口货物，系统将提示不存在原产地---电子信息。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、-和其他费用。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。下面，我们针对海运放货方式做一下总结：本提单放货mb/l解释：即masterbl正本提单。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和aig保险公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了---。

海关其他规定

进口商品必须符合罗有关---、公共卫生伦1理、环境保护的有关规定。主要有：

食品进口的规定：首先从农1业部申请进口---，并经消费者保护协会对食品品质、有效期进行检验。

动植物制品进口的规定：由植物检疫所进行抽样检验，动物制品及乳制品由动物检疫所检验。海关还会同-对食品进行入关检验。进口食品需符合农1业部1993年12号法令的有关规定，要贴商标，附技术卡及合格证，并附有原产国签发的卫生检疫证。

---进口的规定：药检所对---进行检验，符合规范才允许注册并可进口。

技术产品进口的规定：技术产品的生产厂家及进口商必须设有维修点，商品的保修期不得少于平均使用寿命的10%或-维修18个月，商品还必须附有罗文使用说明书。

货运专线的特征：

货运专线适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和粮食仓库等都必须建设相应的货运专线。

建设货运专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。

货运专线优缺点：物流专线的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。