润滑油——基础油生产工艺加氢生产工艺
基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高油品的黏度指数，使颜色和---化---性得到---，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的---有限。太低或太高的温度都可能影响润滑油的，因此不宜将润滑油长期储存在过热或过冷的地方。润滑油加氢处理则是通过-加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项指标的---明显。
加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:脱除杂环化合物;芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数zui 主要的反应;正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。活塞顶部烧蚀或拉缸：活塞顶部---烧蚀或拉缸，都将使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大使自然的。-项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家生产服务一体的润滑油化公司。公司成立以来一直-于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为-、的石油润滑制剂生产企业之一。润滑油常见污染物检测方法检测方法：油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的---，欢迎大家来电咨询！
柴油机水温过高的问题——活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差别/曲轴箱废气压力大的危害
活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差别：
活塞环或缸套磨损，窜入曲轴箱的是燃烧气体，因此，曲轴箱废气具有浓烈的燃烧气体味道，而其它因素则没有这种味道。
活塞环或缸套因素窜气易使机油短期内变黑，其它因素则机油变黑时间正常。
活塞环或缸套因素窜气将导致柴油机动力不足、冒黑烟、缸内有异响等，而其它因素窜气则没有这些现象。
曲轴箱废气压力大的危害：增加机油消耗；柴油机---冒蓝烟；易造成活塞顶部或活塞环槽积碳，导致拉缸故障；对于闭式循环的曲轴箱-即：将呼吸器排气管直接引入柴油机的进气管，易导致活塞顶部烧蚀故障。
发动机烧机油，是不是机油太稀的原因？
有些车主认为烧机油是机油太稀的原因，改用高粘度机油，状况果然有所好转，于是便认定机油粘度低不好。
其实发动机窜烧机油，有以下几种原因：
(1)机油加量过多。
(2)汽缸与活塞间隙过大。
(3)活塞环装反，而导致泵油环折断或磨损---。
(4)混合气窜入机油中稀释机油。
(5)进气门导管或密封圈损环，机油吸入汽缸。
如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油，采用高粘度机油加强其密封性能或许有所---，但并非高粘度机油使用效果比低粘度油好，因为故障本身属于机械问题而非油-题，终还须修理才能去除，一味使用高粘度油并非良策。
科恩优路有限公司是国内一家生产服务一体的润滑油化公司。公司成立以来一直-于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为-、的石油润滑制剂生产企业之一。许多颗粒物虽然尺寸很小但具有一定硬度，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损，加速润滑油氧化变质，缩短润滑油的使用寿命。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的---，欢迎大家来电咨询！
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