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奥迪q7内饰设计

内饰的变化同样讨喜，车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代，到处的元素都是奥迪zui流行的特征，当然除了并未更换样式的方向盘。

新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能，这是在此前这一代奥迪q7全系不标配的，即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的zhi尊专享版上，它们是标准配置。

奥迪q7的前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕-，质地-，乘坐感受很棒。有的雷达和---系统，-奥 迪q7在加速、刹车和行驶的时候，能够在“停止启动”的交通中保持不超过每 小时60公里的速度。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。奥迪q7内饰设计内饰的变化同样讨喜，车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代，到处的元素都是奥迪zui流行的特征，当然除了并未更换样式的方向盘。

奥迪q7内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的-感都-。四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。无钥匙进入和一键启动是当今的一大流行配置，几乎配置高一些的车都配备了该功能。方便性也确实提升很多，进车不用拿钥匙，启动不用拿钥匙，-放包里、兜口里就行了。它拥有庞大的车身、-的内饰和丰富的配置，它-的外观更是让人很多有实力的消费者趋之若鹜。

奥迪q7后排三个座位都可以独立调节前后和靠背角度，让乘坐舒适。第二排座椅的儿童座椅接口，隐藏式杯架。奥迪q7搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。8挡手自一体变速箱，配置在安全和便捷方面也是比较实用的。0t涡轮增压发动机，并带有48v轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。