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高速公路护栏板价格

雨天，以每小时110公里的速度在高速上开车，如果这个时候撞了护栏，车辆四脚朝天翻车，车里的人会怎么样？

5月27日早晨6点多，绍诸高速上虞方向，发生一起车辆撞护栏交通事故，例行巡逻高速人员发现，在高速快车道，一辆白色suv四轮朝天躺着，有两个人站在车边，还有两个人正从车里往外爬。波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》(gb/t700-2006)的q235牌号钢的要求。后来勘察发现，-辆从第壹次碰撞中央护栏的地方到后翻车的地方，足有120米以上，用来连接钢制护栏与桥梁的水泥墩都被顶翻，可见当时车速之快，碰撞之剧烈。

波形护栏端部及过渡处理的设计代号，由护栏端部及过渡处理构造形式代号和防护等级代号两部分组成。各种代号规定如下:

   1护栏端部及 过渡处理构造形式代号

    at1-路侧 上游端头: an-1外展埋入式;

    at12外展圆头式; ati3吸能式at2-  路侧下游圆形端头

    bt--形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段，

    bt-1端部翼墙式; bt-2 搭

    接式cu-_防撞垫

    ct-中央分隔带护栏开口端部结构dt-  护栏三角端端部结构ft-  -隧道洞口处端部结构

    2护栏防撞 端头或防撞垫防护等级代号tb-  -一(tb)级ta--二(ta)及ts-一三(ts)级

三波波形护栏材料要求三波形梁板、立柱防限块.托架.端头、三波形梁垫板.过渡板等所用基底金属材质为碳家结构钢，力学性能及化学成分指标不应低于gb/t700规定的0235钢的要求。

连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材质为碳索结构钢,其机械性能等级应为gb/t 3098.1规定的4.6级,其抗拉强度不小于400mpa,屈服强度不小干240mpa。

高强度拼接螺栓连接副应选用碳索结构钢或合金结构钢制造,其化学成分及力学性能应符合gb/t 1591的规定,公称直径16mm,8 .88级抗拉荷载不小于133kn。

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