福田欧曼牵引车价格承诺守信

欧曼est-重卡2019款在车内的一些布置上，也充分体现了居室化设计理念。车内的灯光照明丰富，顶部有带有-功能的阅读灯，还有绿色的小夜灯。各种充电设施也考虑得比较周到，仪表台上有1个usb接口和3个24v充电接口，驾驶员在车内可以使用一些小的电器。在卧铺区，在书报架和阅读灯的下面，布置了2个usb接口，便于车上人员为手机和智能设备充电。

欧曼gtl重载版牵引车

欧曼gtl重载版牵引车 在车桥板簧上，这款车的前板簧9 片×16mm采用合金弹簧钢，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行业zui厚，机 械性能变化顺序组合，整体承载力和减震 性能满足重载工况。 后桥双轮胎间隙增大至47mm，行业zui宽。重载---工况下避免撵胎现象，降低 轮胎损耗，提高行车安全，满足超重载工况，同时整车宽度满足法规要求。

在国三车型-的年代，福田欧曼可以称得上一代神车，当时欧曼配潍柴的车型在全国各地的保有量都-高，既可以说是福田成就了潍柴，也可以说是潍柴成就了欧曼。

即使在今天这个---全方面普及国六的时代，路上依旧可见欧曼配国三潍柴的身影。

随着排放标准的升级，欧曼暂别潍柴，全方面使用福康发动机，福康发动机精细娇贵，广大卡友一时无法适应，保养维护等跟不上脚步，导致福田欧曼系列重卡销量持续下滑。

为了重整雄风，在国五排放时代，欧曼再次尝试搭载潍柴发动机，试图挽回市场份额。