平原汽车配件热处理车间- 豪特机械制造

汽车配件热处理车间调质

调质即淬火和高温回火的综合热处理工艺。调质件大都在比较大的动载荷作用下工作，它们承受着拉伸、压缩、弯曲、扭转或剪切的作用，有的表面还具有摩擦，要求有一定的耐磨性等等。总之，零件处在各种复合应力下工作。表面热处理表面硬度-hv900(hrc64)，氮化层-可掌握在0。这类零件主要为各种机器和机构的结构件，如轴类、连杆、螺栓、齿轮等，在机床、汽车和拖拉机等制造工业中用得很普遍。尤其是对于重型机器制造中的大型部件，调质处理用得更多．因此，调质处理在热处理中占有很重要的位置。

汽车配件热处理车间在机械产品中的调质件，因其受力条件不同，对其所要求的性能也就不完全一样。一般说来，各种调质件都应具有优良的综合力学性能，即高强度和高韧性的适当配合，以-零件长期顺利工作。  

高频淬火是采用集肤效应的原理改变工件表层一定-的金色组织和硬度，盐浴淬火是将工件在溶盐中加热后采用适当地冷却方式淬火。高频淬火零件要求表面硬度和耐磨性，而心部仍保持原来的组织状态；盐浴淬火则根据材料的淬透性全部进行淬火的热处理方式

经过高频感应加热淬火后45钢的表面性能明显---，表面为淬火马氏体，而心部仍为正火组织，使得试件既耐磨又有很强的韧性。

离子氮化的特点：

1、表面热处理表面加热速度快，可缩短加热及冷却时间，到十分之一至十二分之一。而且除处理表面加热外其余部分均处在低温(100℃左右)状态，既节约了加热功率又减少零件的变形。

2、扩散过程快，在高压电场作用下，由于氮化原子的运动速度比气体氮化快许多倍，渗入速度更快，一般只需要3—10h。

3、氮化层韧性好，具有高和高抗磨性能，氮化层脆性白色ε相(fe2n)控制在0—0.2mm范围，从而免去氮化零件的磨削加工。

表面热处理表面硬度-hv900(hrc64)，氮化层-可掌握在0.09—0.87mm。

真空热处理即真空技术与热处理两个相结合的综合技术，是指热处理工艺的全部和部分在真空状态下进行的。我国将真空划分为低、中、高和真空。目前大多数真空热处理炉的工作真空度在1.33~1.33×10ˉ³pa。

真空热处理几乎可实现全部热处理工艺，如淬火、退火、回火、渗碳、氮化，在淬火工艺中可实现气淬、油淬、硝盐淬火、水淬等，还可以进行真空钎焊、烧结、表面处理等。真空热处理炉热，可实现快速升温和降温，可实现无氧化、无脱碳、无渗碳，可去掉工件表面的磷屑，并有脱脂除气等作用，从而达到表面光亮净化的效果。一般来说，---的工件在炉内加热缓慢，内热温差较小，热应力小，因而变形小。产品合格率高。---的工件没有氢脆危险，对钛材和难熔金属壳防止表面氢脆，真空热处理工艺的稳定性和重复性好。可降低成本，有除气作用，从而提高了工作的机械性能和使用寿命。工作环境好，操作安全，没有污染和公害。---的工件没有氢脆危险，对钛材和难熔金属壳防止表面氢脆，真空热处理工艺的稳定性和重复性好。这一系列的优点，开发真空热处理设备和工艺被越来越重视和应用越来越广。