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交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、t梁钢模板等的生产厂家。公路钢模板价格
在轨道交通地下车站内部结构施工中,由于木模板脚手架支撑体系刚度差,所以在混凝土浇筑过程中容易出现涨模、跑模现象。又由于木模单块面积小、接缝多,所以往往接缝处拼装不严密,容易造成漏浆而出现蜂窝麻面现象。拆除木模后,模板表面的浮浆不易清除,在下次使用时,容易造成混凝土表面不光滑。为了---混凝土表面光滑度,在要求标准高时,木模往往只能正反面使用两次。这就造成了木模的周转利用次数低、摊销费用---缺陷,而且不利于节能。
模板间的接缝处用双面胶带贴密实,不得产生漏浆,模板与混凝土的接触面需要平整光滑,并在模板表面涂刷脱模剂,模板上的拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈。
在浇筑混凝土前以及浇筑过程中,应对模板进行检查。
规格选取
(1)经计算确定大钢模板规格及整体标准,配板设计组拼调节模板,减少角模规格。
(2)大钢模板吊环应---大钢模板起吊时平衡,背楞与排板的方向垂直。
(3)现场检验大模板的承载力、刚度和稳定性,对拉螺栓须可承受混凝土的侧压力并控制墙体厚度。
安装独立粱模板,一般应设操作平台,高度超过6m时,应搭设排架并设防护栏杆,操作人员不得在独立粱底板或支架上操作及上下通行。
预拼装大块墙模板安装,应边就位,边校正和插置连接件,边安设支承件或临时支撑固定,防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时,大块钢模板必须固定---后方可脱钩。
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