汽车尾气标准气体厂家在线咨询

氮气、高纯氮气使用操作时要注意什么：

凡需进入处理(检查或检修)的设备，经氮气吹扫、置换合格后，还必须用空气进行吹扫、置换，并经气体检测把关。其中气体检测取样分析要有代表性，设备容积较大时要对上、中、下各部位取样分析，应-设备内部任何部位的含氧量和可燃气体浓度同时合格(当可燃气体燃爆-大于4%时，指标为小于0.5燃爆-小于4%时，指标为小于0.1；氧含量19.5一23.5%为合格)。注意对设备内部容易积聚或死角的地方进行吹扫、置换。用空气吹扫、置换前，必须关闭氮气阀门，拆除连接管线或加盲板隔离。

勿需进人处理(检查或检修)的设备，经氮气吹扫、置换合格后，关闭氮气阀门，拆除连接管线，系统泻压后，才可进行拆卸或检修。在有氮气危险，可能使周围环境缺氧的地方，应采取合适的预防措施，如配备呼吸设备或氧气检测仪等.?

电子气体多以集中式供应为趋势

工业气体的危险性：

燃爆性，物质从一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出大量能量，同时产生-声响的现象，称为燃爆。燃爆可分为物理性燃爆和化学性燃爆。可燃气体的危险特性主要是指化学性燃爆，即由于气体发生极迅速的化学反应而产生高温、高压所引起的燃爆。对于盛装的化学性质非常活泼的气体钢瓶需要-注意，因为这些介质具有非常危险的燃爆性。凡有热和光一齐放出的氧化反应称为燃烧。氧化不能仅仅理解为氧气与其它物质的化合，它也指物质与氧的化合。瓶装气体中“氧气瓶禁油”的道理是大家所熟悉的。氧气和绿气都是-的氧化剂，应避免与脂类等有机物接触。氧和氯都是化学性质活泼的气体，遇脂、胺、醇等多种有机物会发生-的化学反应而引起燃烧。

-气和氮气到底区别在哪里？

-气和氮气是两种截然不同的气体，但是由于氮气虽然不是惰性气体可是化学性质也不算活泼，所以很多朋友总是把-气和氮气弄混。

从物理性质上而言，-气的密度为0.1786g/l,而氮气为1.251 g/l，-气和氮气相比自然是-气更轻，所以我们可以使用-气作为-的填充气体，除了氢气之外也就是-气能够飘浮在天空。不过如果只是为安全考虑，并不需要考虑能否漂浮的话，工业-气和氮气都可以充装气球，并且氮气经济实惠。此外-气的沸点是已知所有物质中较低的，所以尽管-气和氮气能够制冷，但是制冷效果肯定是-气-！而实际情况是液-是许多-温物理实验中无法替代的制冷剂，而氮气制冷则通常用在液氮快速挥发的过程中，大量吸收热量，从而有了快速制冷效果，但是气态氮气不具备制冷能力。