山东万青化工有限公司位于潍坊滨海经济开发区新兴工业园,主产颗粒型融雪盐以及型融雪剂、混合钠钙镁配方融雪剂。如需融雪制品欢迎新老客户-详询!
山东万青化工有限公司城市道路融雪工作安排建议。
依据重要程度,市政道路一般分三等,清雪相应实行分类管理、化清扫,按照“坡路优先、分级依次进行”原则,机械与人工相结合,由属地部门统一组织清雪。
一类为城市主干道、重要次干道、重要城市功能片区(如交通枢纽和大型商场、公共建筑、居住区、学校等)周边道路;
二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、幼儿园等周边)的支路;
三类为一般性支路。
融雪剂——雪情
雪前严禁撒布融雪剂,雪后需及时将污雪清运至规定地点。
小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。
中雪时,须先铲刮路面积雪再撒融雪剂,且撒布量不得超过40克/平方米。
大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。
融雪剂——车道
三车道及以上路面,路中与路侧缘石(混凝土隔离墩)附近1-2米范围内,不得撒布融雪剂。
两车道路面,路中与路侧路缘石(混凝土隔离墩)附近0.5-1米范围内,不得撒布融雪剂。
机械清雪
作业设备边缘距离路缘石(隔离墩)不得小于30厘米。
人行道清雪严禁使用融雪剂、大型机械设备。
沿路绿化带应按要求设挡盐板,并-整洁、平整、无损。文化路、青岛路、世昌大道中间及两侧绿化带挡盐板高度统一为80厘米。结合现场情况,其它道路挡盐板高度为60-80厘米。
公路化雪用什么——山东万青化工有限公司 型融雪剂
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此,在很长时期内,对于城市市政、公路管理部门等,“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。该标准规定了融雪剂的分类、要求、试验方法、检验规则、包装、储运等,适用于普通道路桥梁、高速公路、机场、码头、停车场等公共设施的化雪和除冰。然而,随着时间的推移,一些长期“撒盐”-出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到---腐蚀破坏,如美国1993年公布,受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2;另外,汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外,还产生了环境的污染和植被的破坏,而对土壤和水的污染,有可能影响人的健康。所以近年来,型融雪剂应运而生,逐渐开始取代了之前的融冰盐。
市场上目前为降低融雪剂的生产成本有些厂家不去选用这种天然的日晒海盐,而是选用价格低廉的化工盐做原料,吨价在200元左右。二类为一般性次干道和生活服务性较强(如集市、幼儿园等周边)的支路。虽然这种盐主要成分也是---,但是这种盐里残留了很多化工副产物,所以这类融雪剂通常只在钢筋混凝土桥梁上使用,避免间接污染土壤及地下水源。
融雪剂的价格,各种融雪剂出厂报价及使用效果对比
目前国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。
有机类融雪剂以纯---钾成分融雪剂为例吨价在1.1万——1.2万元每吨不等,因为价格十分昂贵,主要应用于太阳能光板以及保护建筑物的除雪工作中。而无机类即氯盐类融雪剂比较常见的有三种:氯化钙、氯-、---。
氯化钙的吨价在600元左右,氯-吨价在400元左右,而---工业盐在200-300不等。
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