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8x4欧曼gtl自卸车

8x4的驱动方式，为欧曼gtl自卸车带来了更长的货箱、的装载空间以及更高的载重，能够满足更多工况下的运输需求。黑色中网由三道横置线条构成，上方配有银色哑光装饰条，为车辆提升了精致感。保险杠下方距离地面较高，提升了车辆在特殊路面的通过性，黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。前风挡玻璃上方配有遮阳板，欧曼gtl自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式，补盲镜的反馈视野相当清晰。

欧曼gtl自卸车的载重能力

更长的轴距也为油箱提供了的空间，可以提升内部容积，铝合金材质油箱能够降低重量，为车辆带来更为轻量化的车重。前后轴必然采用多片簧式钢板弹簧悬挂，厚实有力的弹让欧曼gtl自卸车在面对重载运输时-。后桥为16t级，速比为5.92，能够从容应对重载工况和复杂路面条件。此外，后桥后方还配备了一组非常粗壮的防倾杆，将欧曼gtl自卸车的载重能力和行驶稳定性做出了进一步升级。

新欧曼etx外观改动明显,前面的造型设计酷似v字,三阶进气格

新欧曼etx的外观改动比较明显，前面的造型设计酷似v字，三阶进气格栅设计的-，与福田欧曼est的造型十分相似，开始学习欧洲车，同步前围造型。家族式前脸斯堪尼亚做的非常-，举例：新款pgrs前围造型十分相似，进气格栅因车辆高度的增加而增多新欧曼在后视镜上也作出了改动，虽然说-大不如从前，镜架从包围件换成了铁棍，但是这样也能减少一定的成本，还加大了一点外摆角度，为驾驶员提供相对宽阔的后视野。

全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车满足国六排放标准

这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让法规执行提前区域的用户有了好选择。