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电磁制动器工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转，电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。电磁制动器使用前要---没有水、油份，若摩擦部位沾有水分或油分等物质，会导致摩擦扭力大幅度下降，制动的灵敏度也会变差。制动开始时，控制器发出制动信号，电磁体通电，产生电磁吸力，吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束，与摩擦环产生相对滑动，作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。---从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓，产生制动力矩。结束制动时，电磁体断电，吸力和摩擦力消失，在回位弹簧拉力的作用下，摩擦蹄片离开制动鼓，解除制动。

电磁制动器的具体解释和作用

　　有些制动器已是标准化和系列化，并由工厂制造是以供选用。

　　电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要是起传递 动力和控制运动等等作用。具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，---久，使用---，易于实现远距离控制等优点。

　　它主要与系列电机配套。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、 轮船、包装等机械中，及在断电时防险制动等场合。

怎么对制动器进行拆装？

拆装制动器一般分为几步呢？主要步骤有六步，掌握这六步，制动拆装就会手到擒来。

1、拆卸连接螺栓及铜垫圈。

2、断开制动器软管。将开口端喉管放进容器内，然后小心地把油液泵出。

3、拆卸定位栓、制动器卡钳组件、制动器摩擦衬块、摩擦衬块弹簧及卡钳托架。

4、拆卸活塞、活塞密封体。

5、向软管接头开口处吹进压缩空气，从卡钳体推出卡钳活塞。切勿试图撬动活塞。应该用一块抹布盖住活塞，以免活塞从气缸弹出时造成伤害。

6、拆卸活塞密封件。

几种类型制动器的特点

   (1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，---了应用范围。uem-2400型曳引机即使移动或重新装配了柱塞也不会改变触点间隙，但在em-1600型曳引机上则会改变，所以调整和检查em-1600型的触点间隙应该在重新调整好柱塞后进行。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

   (2)块式制动器结构简单---，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。短路法用于查抄多级电路时，短路某素服，妨碍消散或明显减小，阐明妨碍在短路点之前，妨碍无变革则在短路点之后。块式制动器应用广，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

   (3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受---的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。