地铁钢支撑规格优选企业 天津浩升钢管

地铁钢支撑在基坑开挖中的重要因素

今天小编给大家介绍一下，地铁钢支撑在基坑开挖中的重要因素。

基坑开挖应严格遵循“分层开挖”的原则。地铁钢支撑工程的安装与土方开挖密切配合。地铁钢支撑附近土方开挖采用中心开挖法，防止机械碰撞。采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁对碰撞钢支撑和钻孔桩进行机械挖掘。土方开挖达到设计标高后，应立即架设地铁钢支架并施加预应力，以减少无支架时的暴露时间。

木支撑体系要使用大量木材

多年来一直沿用的钢模板木支撑体系已经越来越不适应市场经济对建筑产品的要求。

钢模板单块面积小，接缝多，易变形跑桨漏浆比较---混凝土楼板浇捣后底面的平整度不够理想，表面还需要作抹灰装饰由于钢模板表面光滑在抹灰之前，虽然对混凝土表面作了处理在抹灰之前还要在板面上刮素灰或刷粘结剂，由于抹灰层与混凝土-之间的粘结力与混凝土表面粗糙程度及施工工艺有密切关系，在工程交付使用后天棚的抹灰层也会出现局部脱落的问题。

木支撑体系要使用大量木材近年来林业政策调整意识增强采取封山育林---采伐的政策木材的价格上涨了许多加大了工程的成本木支撑在施工中也存在着一些问题。

如稳定性比较差标高不好控制损耗量大，使施工成本增加近年来我们一直在思考着如何提高现浇混凝土楼板的能做到在拆除模板后，仅需对个别接槎不平顺的部位刮些腻子就可以进行表面粉刷取消抹灰层。