天津贝雷桥施工单位- 山东泰亨

贝雷桥在建筑行业中的应用是比较广泛的，随着科技的进步，贝雷桥也是经历了很多的改革与-，在贝雷桥的使用过程中是是需要进行安装的，那么贝雷桥的安装应该注意哪些事项呢？

贝雷片使用计算大桥第七联为变截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号为主墩，右幅23#，24#为主墩。跨径组合分别为40m+60m+40m，0号节段拟采用碗扣件+贝雷片支架法施工，0号块长度共12m，截面分为两部分，一部分为墩顶截面，长度为3m，梁高3.8m，另一部分为悬臂端截面，截面长度两侧各为4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次抛物线变化；底板厚度由0.7m到0.3m，顶板厚度由1.2m到0.7m，均呈直线变化。本计算书对40+60+40m现浇箱梁桥0#块贝雷片支架法施工进行了验算。贝雷提供贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序技术支持，让客户可以更方便的使用贝雷梁的技巧。

贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序，一节与其余各节略有不同。安装-节桁架的抗风拉杆，必须在后一节的横梁和斜撑安装以后才能进行，以防引起桁架的横向变位，给安装横梁和斜撑带来困难。贝雷梁安装连接构件时，-节的斜撑和抗风拉杆可先安装就位，但不拧紧，待下一节的横梁装好后，才全部拧紧固定。;贝雷梁抗风拉杆一定要达到正确长度，拧紧固定，才能-桥梁正直和推出方向。．贝雷梁正桥的拼装：单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同，所不同的是在一节桁架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁，其后在每节桁架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节桁架都设置1对抗风拉杆，端竖杆横梁上设置斜撑。

贝雷片在进行吊装的时候需要注意什么贝雷片由于北侧和西侧管制组距离较远，南侧管制组通过对讲机通知吊装开始，吊装前，方玉宝和黄开福应及时设置反光锥进行临时围蔽，严禁车辆从吊臂底下穿过，并做好-的解释工作。北侧管制组叶建红主要指挥车辆与吊车的距离。待贝雷梁转入围挡内后，交通管制三个小组通过对讲机沟通，按照现场红绿灯情况依次有序放行车辆，切不可同时放行车辆，以免发生交通阻塞。在吊车起吊下一榀贝雷梁时，再次封闭交通。3．就位过程 待贝雷梁转入基坑内部后，由贺年，指挥吊车，转臂，趴臂，提钩等动作，进行对中，同时指挥工人两侧各3名工人用钢管、撬棍进行精调，使其准确放入位置。安装完毕后，指挥工人拆除钢绞线挂钩，开始下一次吊装安放。安全技术措施：1、施工人员必须佩戴安全帽方可进入工地。2、施工人员必须持证上岗

3、施工前必须仔细检查设备运转情况，并试运转，然后使用4、注意吊装安全，吊装时由信号工进行指挥，下方严禁站人。5、吊车支腿应避开给水管正中心给水管离围挡边约3.4m，贝雷片在进行吊装的时候需要注意什么并垫置一块2*2m钢板。6、起重作业司机应持证上岗。严禁无证指挥和操作，指挥人员不得兼做其它工作，应认真观察周围环境，-信号无误 7、吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免-。 8、起重臂下严禁站人。起吊过程要平、稳、缓。9、遇到六级以上的大风或大雨、大雾等-天气时，应停止起重吊装作业，在雨后或在雨中。

1、观查贝雷片的各种各样销子，地脚螺栓，承重梁工装夹具和抗冲击支撑杆是不是装配线齐备，有没有人为毁坏，有没有松脱状况，以保安全行驶。 

2、期查验贝雷钢桥公路桥梁基本有莫不匀称地基沉降，若发觉应立即多方面解决。 

3、在销子周边涂植物油脂，防止降水进到销孔间隙内，全部地脚螺栓露出的丝口还要涂植物油脂防止锈蚀。 

4、常常测量公路桥梁的跨中刚度，看是不是有所增加，刚度提升的速率应与销子和销孔损坏成正此。 

5、查验路面板是不是有裂开，形变或有没有高低不平状况，必需时还应拆换。 

6、在开展保养的情况下，技术---应当仔细认真的查验好钢桥的每个预制构件，每个部位有木有出-漆料掉下来，生锈和形变的状况。对生锈的部位，严格管理职工先将尘土、油渍、锈迹及其各种各样脏污清除整洁，随后再喷油漆，漆料匀称、车漆整平，决不漏喷。假如发觉有构件形变等状况，一律拆换，以-钢桥的再次安全性应用。 

在检测贝雷片的情况下，不但要检测其自身，还必须检测到检测架。检测架是用以检测贝雷片弯曲刚度和抗压强度的试验台，因此规定在贝雷片承担超出屈服应力的外载荷时，检测架的弯曲刚度和抗压强度都可以考虑测量规定。因而，必须求取检测架的限载荷。由上边的有限元分析結果能够 看得出，出外载荷为750kn的工作压力下，检测架的抗压强度和弯曲刚度都充足考虑工程项目规定。

以便求取检测架的限载荷，能够 采用靠近标准，逐步提升外载荷，直至其抗压强度贴近屈服---。 贝雷片的检测是不可或缺的，这关联着工程项目的安全系数。因而其检测系统软件是务-留意的。根据之上的详细介绍，大伙儿应当拥有一定的掌握。期待对大伙儿有一定的协助。