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【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】

干燥剂的更换干燥剂经过一定时间的使用，因水分太多会失去干燥作用，会使制冷剂回收加注机的部分功能发挥不了作用，这时需要更换千燥剂，或对干燥剂进行除水。蒸发压力高了，蒸发的温度也高老百姓的话叫做蒸发器不冷既然蒸发器不冷它与环温的温差就小了，吸热也差，制冷或吸热怎么会好。拆开挡板，排出废油和制冷剂之后，松开紧固螺栓，拆卸法兰即可更换干燥剂。注意不要将原有的干燥剂放入微波炉内加热去湿气后重新使用。

空调加氟的方法有两种：

1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；

2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

方法一

采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟

具体步骤：

1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。

先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】气温升高，不少车主已经开始使用汽车空调。例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19mpa，对应的高压压力为1．67mpa，则说明加氟准确。

怎样加氟

经常有人问;怎样加氟，加到多少压力电流是个标准....。

有人好心讲;加到多少压力，多少电流....这是不对的。

由于电流压力它都是1个变量，不是固定的东西，例如氟罐里的压力，天气热了或冷了它的压力都会扭转，天气热了它的压力就相对于高1些(有些地方高可以达到1.3mpa)而冬天它的压力低可能才0.1mpa.......

由于氟罐里的氟不一样，即使在同1温度下检测到的压力也是不一样的。1般来讲410氟的压力较高，f12的压力较低，而f22比f12高，但比f410要低.....

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

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