在载货本事这方面,载货本领当然-。福田时代m3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm,2850mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定亮点,拉4.4吨的货箱不在话下。
在舒适性方面,福田时代m3载货车达到了一辆轻卡载货车应有的水准,行驶位的载满空间相当惬意,坐的时间长也不会出现-疲劳的情况。具备单排坐垫的加持,坐垫相对来说比较宽大,而且就舒适度来说,可以较好地提升车辆的舒适度。驾驭至相对细碎的石子道路时,由于后桥使用130后桥,载货几乎不用-损耗。空调策划的也很-,空调出风口,造型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。隔音-较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
操控是福田时代m3载货车的一大特色,虽然整车达到2.3吨,但方向盘握感适中,但变向准确,没有任何虚位。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。综上所述,操控体验是福田时代m3载货车获客的一大亮点。
在用车者比较关心的能耗方面,福田时代m3载货车具有9.89l的百公里能耗展现。城市走走停停,其能耗仍然能维持在5.87l上下,而满载行驶速度较快,实质测得能耗是14l。一千米油费7毛,拉500km-70l油,开支不到350快,加上车体本身4.4吨的进行判断,油耗在同等级车中拥有竞争力,造就了它被用户主要眷注及-。
福田时代m3自卸车在操控上只有着-的发挥,即使满载已有4.5吨,但采用了大小适中的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在悬架的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看,福田时代m3自卸车在操控上的表现让人可喜。
能耗方面,福田时代m3自卸车的能耗数据达到了10.75l/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中,能耗肯定可以维持在6.46l上下,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15l。每千米油费8毛,拉1000km能耗刚好150l,用不到750块块,对照福田时代m3自卸车竞品车型的能耗数据来看,油耗在同等级中偏低,造就福田时代m3自卸车在市场中有-的名声。
福田时代m3行驶体验方面,油门的灵敏度-,踩下油门踏板,动力源源不断的输出,后桥速比为4.875,较大功率65,较大马力88。变速箱使用了技艺的蒙沃手动变速箱,档位达成5之多,整个动力系统的提速很平顺,不会有变换档位的顿挫。同时得益于时代汽车1流的---技能,变速器和发动机达成双剑合璧的较佳功效。因油门反应对照灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,用车者赢得了较好的----。240的较大扭矩数据,较高车速可达105公里/小时,与时风风云提速对比-。从整体呈现上来说,福田时代m3载货车的动力和操控在同-车中属于较高水准。
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