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低阻喷油器维修报价
发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,
柴油机从油箱到喷油泵时油腔之间的进、回油管路属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阴,导致供油不畅,发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,---时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质和堵塞使通截面积减小,或因油堵塞时油滤网和柴油芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。低阻喷油器维修报价首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物。这种故障的检查和排除可车上完成。用手油泵泵油至一定压力,松开放气螺钉,如有气泡溢出且始终排气不尽,则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力,则说明油路被堵塞。正常现象是略为松开放螺钉,立即有油柱以一定压力喷射出来。排除故障方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换;预防此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯,勤检查管路,发现有问题时及时解决。
发动机在运行中突然熄火,不能启动,拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少,用手油泵泵油至整个低压油腔充满油,排净空气重新启动,发动机恢复正常,但行驶一段距离后再次自动熄火。低阻喷油器维修报价定期加入-燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。此故障可就车排除,拧下螺堵,更换弹簧即可。
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