杭州室外卡丁车品牌-

浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「---卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。

「室外卡丁车品牌」厂家与您分享：

单缸200cc ohv发动机~用人话讲吧~就是一台挺杆式汽i油，6.5匹的马力怎么理解呢？形象点讲，就跟一辆普通125cc女装车的动力一个水平，差别是卡丁车没有变速器。在赛道上i高时速是70~80公里左右。别以为这个数据非常小儿i科，在室内场地里，而且这么贴地的坐姿，在车上的速度感是倍数放大的！在过弯的处理上也不能简单的把刹车踩死或者猛给油门，这样只会原地打个圈停下来或者直接跟轮胎墙来个亲-触，而且冲激力还不少的，这真的不是公园里的碰碰车。要想跑得行云流水，我觉得要参考老妈操作衣车时的节奏，手和脚都要---随地无极调较，推和送都要视实际情况用力。2、抓地行驶：依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。细心感受四个车轮反馈给你的信息，同时反应要快。有时点一点油门比大手打一转方向盘来得更有效率。

弯道进入路线。180度的弯道，从车道外侧踩刹车降速进入，待进入弧形中心线时松刹车，进入弯道内侧，贴着内侧道使出。这个弯道路线，车子走的弯道距离较短，直线距离长，很明显，走的直道越长，车速越快，耗时越短。

加速。车子已过弧形中心线，且车子接近调直时，猛踩油门，贴着内侧车道快速驶出。

如何快速通过连续小弯道。这种连续弯道一般是左转右转交替出现，首页要做的不是快速踩刹车，而是确定一条优佳的路线，这条路线接近直线，都靠近弯道内侧。还是一样的道理，尽量多开出直线。

要不要差速器是要看是不是左右同轴，一般电动卡丁车都是分开的,那就不用差速了。

对于电动卡丁车来说有些东西是没---存在的那就不要去加，否则对电动汽车的本身来说也是一种累赘。

电子油门加i速器。

 1、放大油门信号，提升静态响应：电子油门加i速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。

 2、放大油门信号增速，提升动态响应：在油门踏板被踩下时，加i速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越---，油门加i速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应---。