徐工25T吊车维修厂服务

在吊车配件中，轮毂处于一个看似不起眼，却-的位置，平时在进行配件保养时，你是否对轮毂正确的清理呢？今天天和车桥就来教大家简单的方法。

平时大家对轮毂的保养方法基本为，用清水冲刷干净轮毂上的淤泥、锈迹、油污等脏物，这种为初级的护理方法，在基础的欧式护理项目中即可完成。

天工吊车配件中的轮毂主要成分是铝合金，在刹车时，刹车片与刹车卡钳的摩擦产生的金属屑会附着在轮毂上，在经过长时间受到紫外线照射、酸雨侵蚀后，则会引起轮毂发黄，再加上轮毂上的沥青。使轮毂“不堪重负”，因此，轮毂护理也就显得-重要。

【吊车维修】吊车坏了怎么办 吊车常见故障及处理

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1.无法启动

吊车在机库启封过程中，一直无法启动。

经过排除了无电、无油、燃油箱接头松动或阻塞等情况，后怀疑pt燃油泵故障。检查afc空气燃油控制装置，打开进气管路用空压机向进气管路供气后，该机可顺利启动，停止供气，则该机-熄火，因此断定是afc空气燃油控制装置故障。

拧松afc燃油控制装置固定螺母，用内六角扳手顺时针旋动一下afc燃油控制装置，再拧紧固定螺母。再次启动该机时，能正常启动，故障消失。

2.燃油供给系故障

吊车在一次换季保养时，需开出机库，但无法着车。

作业过程中发动机油门并未减小，转速也未降低，说明吊车无力与发动机无关。初步分析认为，原因是变矩器缺油、油路堵塞或变速器、转向离合器出现故障。

检查变矩器正常；拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。今天我们就这段时间客户反应的，日立吊车憋车故障一起共同分析解决，-希望可以给你提供帮助。分析认为，若有进空气的地方，冷机、热机都应进气造成机器现在冷机状态工作正常，可断定低压油路密封状况-。热机高压油路进气造成机器不能行走，应是低压油路真空度过大引起的。

5.推土刀片不运行

起动发动机后，---装置，推土刀片没有任何反应。检查液压油箱，发现油箱已空。中、小重物皆可吊重行走，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。根据驾驶员所说，在前天下班之前已把液压油箱加满油。于是，对发动机油底壳进行检查，发现油面上升。再拆下工作油泵进行检查，发现工作油泵的旋转油封出现损坏。液压油箱位于较高的位置，一个夜晚时间就能让油液通过损坏的旋转油封处把油液渗透至柴油机的油底壳中。面对此种情况，更换新油封与发动机机油，增加液压油，把液压系统中的空气全部排空，这样吊车就可正常运转。

6.无法启动柴油机

油机燃油滤清器的滤芯被堵塞或燃油管路出现堵塞。真对这种情况，务-对燃油滤芯进行清洗或更换新的，同时清洁燃油管路。

气缸内有燃油，检查柴油箱燃油油位。若燃油不够了，就添加燃油，对喷油咀进行清洁或更换新的喷油咀。

7.变速箱无法挂上某一档位

变速箱某排活塞的密封环出现损坏，某-星轮端面出现损坏。真对这种情况，更换新的端垫或密封环。

变速箱---杆系统调整不-或出现松动现象。面对这样的情况，需要重新调节变速箱---杆系统。

吊车维修的安全防范的常识一是为安全-措施。吊车维修现场道路必须平整坚实，回填土和松软的土层都要进行处理。如土质松软时应单独铺设道路。另外大家如果想要租到一个-一点的吊车的话，那么大家可以关注我们公司的一些-，我们将不定期的推出一些折扣活动。吊车是不能停置在斜坡上也不允许车子两个边一高一低。对于绑扎构件的吊索一定要经过计算然后对所以的工具定期进行检查，如有损坏要作出鉴定。为了防吊装中吊索破断或从构件上滑脱绑扎方法应正确牢固，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装、禁止斜吊，因为斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

要进行安全技术管理要做到这样几点。一在施工现场从事塔吊拆装作业的单位必须要取得承包---。进行拆装作业人员也必须经培训后持证上岗。二要建立高层塔吊安装、拆除施工方案二级审批制度。(一般情况下挖机掉速200转以上,都可以认定为吊车发动机掉速故障)。塔吊要以及相关的规定来进行编制装、拆方案和针对性的安全技术措施，并要由施工单位和总承包单位技术负责人审批再由总监理---签字后实施。三要按已审批的高层塔吊装、拆施工方案实施。整体安装前要对基础进行验收；安装及拆卸作业前，针对的安全技术签字交底，要按照操作程序分工负责统一指挥。四是必须-安装、拆卸过程中各种状态下塔吊的稳定性。高层塔吊附墙直件的布置和间隔，应符合说明书的规定。五高层塔吊升、降节时要严格遵守说明书规定。顶升作业应在白天进行，且过程中则要将回机械制动，要严禁塔吊回转和其他作业。而在风力四级及以上时就必须停止，在塔吊未拆卸至允许悬臂高度前，也要严禁拆卸附墙杆。六是要严格执行高层塔吊使用验收、检测管理制度。塔吊整体安装完毕，必须经总承包单位、分包单位、维修单位、安装单位共同验收，并委托经建设行政主管部门-的有关定检测---的单位进行检测。

齿轮

1、   齿轮轮齿折断

2、   轮齿磨损达原厚15~21%

3、   齿轮裂纹

4、   因键滚使齿轮键槽损坏

5、   齿面削落面占全部工作面积31%，及削落-达齿厚10%。

1、工作时产生冲击与振动，继续使用损坏转动机构

2、运转中有振动和异常声音，是超期使用，安装不正确所致

3、齿轮损坏

4、使吊重---

5、超期使用，热处理问题

1、更换齿轮

2、更换齿轮

3、对起升机构应作更换，对运行机构应做修补

4、对起升机构应作更换，谁运行机构课新加工键槽修复

5、更换

轴

1、   裂纹

2、   轴弯曲超过0.5mm/m

3、   键槽损坏

1、   材质差，热处理不当，导致损坏轴

2、   导致轴径磨损，影响传动产生振动

3、   不能传递扭矩

1、   更换

2、   更换或校正

3、   起升机构应作更换，运转机构等课修复使用

车轮

1、   踏面和轮幅---有疲劳裂纹

2、   主动车轮踏面磨损不匀

3、   踏面磨损达轮圈原厚15%

1、   车轮损坏

2、   导致车轮啃轨，车体倾斜和运动时产生振动

3、   车轮损坏

2、   成对更换

3、   更换

4、轮缘磨损达原厚度50%

4、由车体倾斜、车轮啃轨所致、容易脱轨

4更换

制动器