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近年来，随着群众生活条件不断---，自驾旅居车俗称“房车”出游逐步成为旅游业发展的新形式，但旅居车-是旅居挂车也面临着正常通行受限、受阻等问题。个别地方以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据，禁止旅居挂车在高速公路上通行；部分地方为减少机动车污染物排放，---了---挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，将旅居挂车一并纳入限行车种。为-《关于促进旅游业-的若干意见》国发[2014]31号有关要求，规范旅居挂车上路通行的政策措施，促进我国旅游业健康发展，现将有关工作要求通知如下：

各地有关贯彻执行情况请及时上报我局。

-自驾旅游，运行工具有3种，一种是自驾小型客车或suv出行吃住在饭店旅馆，一种是开自车吃住都在车里，一种是小型客车或suv拉旅居拖挂车吃用在旅居拖挂车里，-种都有汽车可做可上牌，第三种只有小型客车或suⅴ有，旅居拖挂车要做上牌才可拖着走，网上都在说旅居拖挂车全国大多省市可以上牌，

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运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。

类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准-：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不---地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。