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杭叉集团租赁有限公司是位列叉车行业第9位杭叉集团控股子公司，分公司服务范围-全国。

二、租赁行业的痛点

  1、-疑问，排在叉车租赁行业的的痛点就是缺钱，缺钱这个问题是摆在我们国内所有从事叉车租赁公司的普遍问题，现在随着资本进入中国的叉车后市场，这大大加快了租赁企业的发展和整合。一方面为整个行业向高层次发展提供可能，另外也为叉车租赁企业退出提供出口，更深层次的引导租赁企业进行一个做市值、还是做利润的选择。叉车租赁的本质离不开金融，必需与金融进行对接。混合型租赁公司：可以经营上述全部或部分租赁业务的租赁公司，一般是大型、租赁公司。利用金融，发挥租赁的财务杠杆作用。但现今金融---较大，是制约租赁企业发展的一大拦路虎，如何获得更多的资金，用于发展扩大公司的运营，是值得我们每一家独立租赁运营商思考的问题。2、行业不规范，没有标准化的平台，交易效率低；企业的短租、临租成本较高，而叉车公司需要大量的库存，满足本地市场后，在异地流转困难。直接导致了社会资源的---浪费，阻碍了叉车行业的健康快速发展。

三、解决方案

　　未来叉车租赁的主要发展方向可能会向叉车的---赁、带人租赁这种业务过渡，当然，叉车的长期租赁还是会继续发展，只不过是会向高频使用叉车的行业集中，如物流业、电商、多班工作制的行业。在广大客户的支持下，杭叉集团已跻身物料搬运设备制造商的-。而绝大部分低频使用叉车，或者是有明显淡旺季之分的行业，更有可能会选择---赁的方式。

　　那么，如何才能做到比较便捷地实现供需双方的对接呢？据我们了解，在货车出租行业，供需双方面对的是买卖对接的现实问题。众多的小货车司机，他们没法和大的公司比，实力弱小，力量分散的他们更需要这么一个行业性的信息对接平台，于是，货拉拉、货车帮、小黑专车等平台应需而生，并且得到了迅速的发展。因为作为电器来说，虽然我们的电机有过载保护，但是电机长时间的在额定功率下工作，这对它的电机寿命肯定是有一定的影响的。由此我们可以发现，建立一个行业性的买卖双方信息直接匹配对接的标准平台是十分-的，在我们叉车租赁行业，杭叉租赁公司正在做这方面的尝试。

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1：叉车租赁是未来叉车行业的发展方向

2：欧美很多叉车工厂都是靠租赁盈利的

3：叉车租赁在国内属于朝阳产业

4：但是任何行业都是有风险的，投资须谨慎。

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