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 桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制钢网，且不得使用---的钢筋。用于桥面铺装的钢筋的直径和间距应由桥梁结构和荷载水平决定。隧道钢筋网片是一种节能、加固混凝土结构的新型建筑材料，隧道焊接钢筋网片提高了工程，提高施工速度，提高混凝土的抗裂性。每根焊接钢网的横截面建筑钢筋应不少于一根，并且两根钢筋网片与交叉建筑钢筋之间的距离应不少于50条。

 焊网纵横钢筋尽量采用相同的直径，钢筋保护层厚度不超过50mm，钢筋混凝土路面加固可按钢筋混凝土路面用焊网的相关规定进行执行。钢筋网片也称为冷轧带肋建筑钢筋焊接网，钢丝网，冷轧带肋钢丝网，焊接钢网，冷轧带肋焊接钢网，钢丝网等。隧道钢筋网片是一种有效、节能、加固混凝土结构的新型建筑材料，隧道焊接钢筋网片提高了工程，提高施工速度，提高混凝土的抗裂性。

 在混凝土中设置钢筋网片有助于提高混凝土的凝固强度，减少混凝土的收缩裂缝，并防止部分脱落，钢筋网片可以排列成矩形。钢筋网片的应用可以提高施工速度，钢筋网片可以节省50％-70％的工作时间，大大加快了工程进度，缩短了工期。桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制钢网，且不得使用---的钢筋。用于桥面铺装的钢筋的直径和间距应由桥梁结构和荷载水平决定。

 在高速铁路隧道中，焊接钢筋网片主要起加固和支撑的作用，初期支护采用焊接钢网，初期支护后易喷混凝土，如双衬钢，它起到骨架作用。钢筋网片是由纵向钢筋和横向钢筋组成的梁端，它以一定的距离和一定的视角进行布局，并且所有交叉点都焊接在一起。当钢筋网片纵向钢筋偏细时，可履行钢筋网片的蜿蜒曲折形变功能，先将焊接网片中南部往上蜿蜒曲折，使两边能依次---梁内，再摊平钢筋网片。